提問(wèn)者：匿名網(wǎng)友2014-02-09 00:00
1/逸動(dòng)是長(zhǎng)安汽車自主研發(fā)的一款緊湊型三廂家轎，設(shè)計(jì)來(lái)自海外設(shè)計(jì)中心，外形前衛(wèi)時(shí)尚，車身勻稱動(dòng)感。采用了BLUECORE節(jié)能發(fā)動(dòng)機(jī)和STT智能啟停技術(shù)，內(nèi)飾溫馨實(shí)用，空間充足，在自主A級(jí)市場(chǎng)中擁有較高人氣和認(rèn)可度。不足之處：網(wǎng)友反映車型動(dòng)力不足，變速箱技術(shù)落后，內(nèi)飾做工一般，塑料感強(qiáng)，維修問(wèn)題較多，有異響、噪音、漏油、抖動(dòng)等問(wèn)題。2/艾瑞澤7是奇瑞旗下艾瑞澤車系的首款車型，也是奇瑞的第二代車型，外形采用“水”的設(shè)計(jì)元素，外形簡(jiǎn)潔大氣，車身線條流暢，內(nèi)飾溫馨舒適，空間寬敞實(shí)用，動(dòng)力均衡，操控性和安全性較好。目前新車上市，市場(chǎng)關(guān)注度較高。不足之處：網(wǎng)友詬病車型定價(jià)偏高，配置較低，內(nèi)飾塑料感強(qiáng)，做工一般。
回答者：58車問(wèn)答2016-02-20 00:00
這個(gè)負(fù)擔(dān)還不是很大，說(shuō)實(shí)話，還是艾瑞澤好，但是價(jià)格有點(diǎn)小貴，帝豪從空間上，底盤(pán)上，發(fā)動(dòng)機(jī)上，變速箱上,內(nèi)室做工上均略遜色于艾7,帝豪的最大缺點(diǎn)是油耗稍高，內(nèi)室粗糙，異響嚴(yán)重。艾7的缺點(diǎn)是，動(dòng)力偏肉，操控一般！售后服務(wù)水平
提問(wèn)者：maodanli2015-10-16
應(yīng)該說(shuō)是整體感、完善度最接近合資車的自主車（紅旗除外）。 和合資車比到底哪個(gè)好，還要看具體你到底看重什么方面，才能下定論。 大致上比較幾個(gè)主要方面的話： 1）發(fā)動(dòng)機(jī)：艾瑞澤7的發(fā)動(dòng)機(jī)不新，但是全新調(diào)校了，噪音方面進(jìn)步
提問(wèn)者：xyoka2013-09-10
sxfreesky2013 2015/04/30 00:21:03 發(fā)表在 59樓 一聽(tīng)說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)和波箱低配縮水，感覺(jué)就不靠譜...從來(lái)沒(méi)聽(tīng)說(shuō)誰(shuí)家高低配發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱還會(huì)縮水的，光是管理成本都比省的這點(diǎn)錢(qián)要高了, 建議去別的
提問(wèn)者：Xyadmbke2015-04-30
首先應(yīng)弄明白是發(fā)動(dòng)機(jī)還是變速箱，不然換也白換浪費(fèi)錢(qián)。
提問(wèn)者：2015-12-23
艾瑞澤5 CVT變速箱是奇瑞自主研發(fā)的變速箱，和艾瑞澤七用的是同款的變速箱CVT019。希望我的回答能幫到您。
提問(wèn)者：microclient2016-02-04
應(yīng)該說(shuō)是整體感、完善度最接近合資車的自主車（紅旗除外）。和合資車比到底哪個(gè)好，還要看具體你到底看重什么方面，才能下定論。 大致上比較幾個(gè)主要方面的話： 1）發(fā)動(dòng)機(jī)：艾瑞澤7的發(fā)動(dòng)機(jī)不新，但是全新調(diào)校了，噪音方面進(jìn)步很大，
提問(wèn)者：EICshenzhen2015-11-28
