提問者:ufs9293cvvn2015-12-29 00:00
這款1.5T發動機應用了時下主流技術,像渦輪增壓、雙VVT進排氣可變正時、電子電泵、樹脂進氣歧管,如果加入了缸內直噴技術,性能參數會更出彩。
回答者:eksjpg2016-12-29 00:00
我剛買的奇瑞艾瑞澤7致享版,耐看,油耗低,功能全,穩定性好。不是說艾7沒缺點,艾7這車你要適應它,剛起步時你只能緩踩油門慢加油,踩急了你就覺得這車肉。這里我要糾正一個錯誤的觀點,這車從0到100的時間廠家給的是14.9秒
提問者:cdwhjiaz16522013-09-25
看參數艾瑞澤肯定好了,國產車你懂的,實際也就那么回事,真的選擇同樣1.6肯定不會選擇卡羅拉,因為發動機差兩三kw功率不是問題,可靠性同樣重要。而可靠性比卡羅拉好的恐怕不多,并且國產車功率你覺得事真實參數么?
提問者:chendeequ682016-11-20
應該說是整體感、完善度最接近合資車的自主車(紅旗除外)。和合資車比到底哪個好,還要看具體你到底看重什么方面,才能下定論。 大致上比較幾個主要方面的話: 1)發動機:艾瑞澤7的發動機不新,但是全新調校了,噪音方面進步很大,
提問者:EICshenzhen2015-11-28
作為一個老奇瑞車主,雖然沒有開過艾7,但是以以前開的A3為例,可以大概說說,奇瑞汽車的優勢是價格便宜,外觀設計不錯。缺點是發動機技術相對落后,這個不是說功率、馬力等參數,而是平穩性,噪音、振動等方面。低轉速的時候動力不太
提問者:linan93032014-04-30
艾瑞澤7應該說是整體感、完善度最接近合資車的自主車型。艾瑞澤7的發動機經過改進,噪音方面進步很大,動力輸出也更加平順。這款發動機升功率、升扭矩都非常高,可以說是中國品牌里面參數最強的1.6自吸發動機。而且從過去幾年這個發
提問者:ssjok2016-09-11
發動機前端面里面含著好幾個皮帶輪,通過皮帶與曲軸連接并傳遞動力。里面兩只皮帶壓緊輪主要起壓緊皮帶以及增大皮帶輪接觸面積的作用。黃色方框部分為雙頂置凸輪軸,靠近斷面側可以看到進排氣可變正時系統。 燃油缸內直噴系統早已被
提問者:songhaixin22015-02-16