提問者：lvwxue8c2015-10-02 00:00
這車水溫上來沒上來啊
連水溫表都沒有
到底熱車多長時間啊
有說10秒就行了 有說1分鐘 還有的說得3分鐘
還有的說不看水溫表 看怠速降下來就行了 那怠速降
您好，針對您的問題，我有以下建議： 1、緩速慢行是熱車之道對于一大早起來隔夜熱車和長時間不用車的車主來說，汽車啟動之后，應立刻檢查一下汽車儀表盤上面的各種儀表燈，看各種部件的指示燈是否正常。如果沒有問題，車主可以采用低轉速緩慢行駛的方法來熱車，出行時間和能源利用兩不誤。 2、30秒機油才能流到位車子經過長時間的停放，引擎內的機油會流回到引擎下部的機油底殼內。因此長時間不用車，如隔夜后發動引擎，引擎的上半部沒有機油，處于缺乏潤滑的狀況。大約要在發動后30秒左右，才會因機油泵的運轉將機油運送到引擎最需要潤滑的活塞、連桿及曲軸等部件。 3、90℃ 汽油才能霧化引擎在未達工作溫度之前(大約為攝氏90-110度之間)，其供油系統因溫度尚低，均無法有效地將汽油完全霧化。若直接啟動行駛，容易造成部分汽油因無法快速霧化而回流到機油箱，造成機油變質。冷引擎要達到正常工作溫度，需要七八分鐘到十幾分鐘不等，但在這段時間中，不需要原地熱車時間太長，南方1分鐘以內，北方1.5分鐘，東北及西北地區2分鐘左右，只要不以高速行駛就無妨。 4、熱車時不要開暖風冬季開暖風不是用壓縮機，而是利用發動機的冷卻液溫度制熱，也就是通過鼓風機把發動機本身釋放出的熱量吹進車廂內。雖然鼓風機的運轉需要電，會增加發動機負荷從而耗油，遠不及夏天開空調時的油耗程度。但是剛啟動汽車或者還在熱車時，不要開暖風，因為發動機還沒有熱，吹進來的也是冷風，不僅耗電還增加發動機負荷。另外，怠速停車時最好也不要開暖風。望采納！謝謝
回答者：cjhcmy2016-10-02 00:00
你好 你說的這種現象應該是正常的 停下怠速時是不是有嗡嗡的 聲音？ 因為 您說的不是很詳細 所以我只能猜測下 可能是風扇轉動的聲音 跑起來的時候不是很明顯 但是在怠速的時候 有的車 風扇聲音會比較大 比如捷達！ 水箱
提問者：uhzZ2014-07-02
你的車是電噴的話就是怠速馬達或該清洗節氣門了，要是化油器的話就該清洗化油器了
提問者：vpbj1djy1f82013-05-22
1.搭載的是1.5L DVVT發動機，76KW。功率調低的做法為了扭矩提前到來。綜合油耗5.9L百公里2.在試駕時，首先測試怠速狀態下的噪音，車窗全部關閉，車內非常安靜，只有少許的氣門沙沙聲，比我的GX2好太多了。比本田
提問者：xunlv40842016-09-15
這個還真沒試過，反正很省，思域1.8的才6個油耗，所以日本車還是省油的。上周提的致炫加了200現在還沒加過
提問者：zhang8266009592015-05-20
總結下來致炫車總體還是很不錯的一下幾點來看看1、車身整體尺寸 致炫4115×1700×1495mm的寬大車身尺寸，以及2550mm的軸距，空間表現直逼市面上的主流A級車。 326L的超大行李箱，在同級別車中也表現出色
提問者：匿名網友2014-02-16
（1）異響與發動機轉速的關系 發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。 ①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪
提問者：滕zs0072016-01-12
