POLO相關問題

• polo1.4中修后氣門或液壓挺桿響 咋辦？

  之前也響嗎？先看你的液壓挺桿在做中修的時候是不是換過，更換的過程是否符合操作規范.如果中修之前也響，中修過程也符合規范，那基本上排除挺桿的問題，只能說缸蓋需要換了.

  提問者：loiysanv2013-05-17

• 新買的大眾polo 發動機有異響是怎么回事

  （1）異響與發動機轉速的關系　　發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。　�、佼愴憙H在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪

  提問者：xozcyt2016-01-17

• 兩年的大眾polo跑2.4萬公里氣門響怎么回事 怎么辦？

  （１） 氣門間隙過大 此種情況下通過調整氣門間隙即可解決問題。 （２） 凸輪軸或氣門腳磨損過甚，運轉中挺桿產生跳動。此種情況下必須更換凸輪軸或氣門腳才能解決問題。（３） 機油粘度過大 這種情況比較特殊，并不多見

  提問者：xiongyuyang2016-09-19

• 大眾POLO大修后氣門聲大是怎么回事

  噠噠響是氣門沒調好敲挺桿的聲音，去找懂的師傅從調下氣門，不費時的…

  提問者：q9878558652013-01-15

• POLO車發動機大修后，氣門響是什么原因？和機油有關系嗎？

  有 機油壓力夠的話 那就是液壓挺住不行

  提問者：yuan201004022013-06-16

• 大眾polo冷車啟動氣門響怎么回事

  POLO發動機使用的是液壓氣門挺桿，環境溫度低的時候機油粘稠度高，對液壓挺桿產生的壓力不足，潤滑液不好就會出現冷車氣門響，溫度上升之后機油稀釋，壓力增加，氣門異響就逐步消失了。希望能幫到您，祝您愉快。

  提問者：svizhm9122014-11-11