提問者:rou3_2014-01-11 00:00
進來起步的時候,頭頂左后方頂棚嗡嗡作響。太陽下曬半天就沒了。(熱脹冷縮??) 過顛簸路的時候手套箱附近也會響。 求解決辦法。
是天窗部分吧,我的有時也響,用手按一下就好
回答者:Hbd512016-01-11 00:00
應該是滾輪有問題,如果不行的話建議還是走售后換一把,這款性價比不是太高,同價位的可以看看雷柏的V20,或者羅技的G302,賽睿V3都挺不錯的
提問者:qiugang19860102015-11-17
首先區分用途。 帕杰羅V93適合長途穿越、長途奔襲。 優點是小毛病少,故障率較低。1/半承載式的加強筋底盤,不失去牢固度的同時安全性好。2/而四輪非獨立懸掛則保證了操控性,這種近乎轎車的操控性是前后整體橋無法比擬的。
提問者:pxh8882015-09-27
一個不可小視的原因“積碳”,積碳會造成汽油燃燒不充分,使發動機會出現抖動、異響的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的,首先是降低引擎功率,也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減,換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗,加重你
提問者:mbtshoes2c382016-02-13
一、異響與發動機轉速的關系發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導孔間隙過大;配氣凸輪輪廓磨損
提問者:2016-11-17
你的車是牧馬人嗎?如果是的話,請問是那一款呀?我特別喜歡牧馬人……
提問者:yujlwh2013-07-27
牧馬人是分時四驅的,此種四驅系統在四驅模式下,前后扭矩是1:1輸出的,而車在轉彎時前后輪轉速是不一樣的,所以,在公路等摩擦力良好的路面上上行駛時,會產生轉彎干涉現像(如輪胎嘰嘰嘰嘰的聲音、轉彎困難等)不要使用四驅模式,否
提問者:vgudk2014-12-16