喬治巴頓主要就是防彈、裝甲，，，而且個(gè)大，，，看著挺經(jīng)撞的，，，，但是越野性能并不強(qiáng)，，比較不是為越野而設(shè)計(jì)的，，，牧馬人肯定是比它要好一些的，，改裝版的牧馬人就更強(qiáng)了
扯淡！說(shuō)正經(jīng)的，牧馬人高速表現(xiàn)遠(yuǎn)沒(méi)有后者好。就一個(gè)穩(wěn)字，它就輸了。這也是當(dāng)然的，后者是為了舒適而生產(chǎn)出的，大容量轎車(chē)啊
目前新款的牧馬人舒適性非常不錯(cuò)，城市駕駛很安靜�！ eep牧馬人車(chē)型自誕生以來(lái)，就一直被作為全世界越野愛(ài)好者的終極向往，它象征著自由和激情，以及對(duì)更純粹生活方式的理解和追求。Jeep最新的Rock-Trac分時(shí)四驅(qū)
老款牧馬人確實(shí)比較顛比較吵。但新款的好點(diǎn)。如果你想要舒適，越野能力又強(qiáng)的越野車(chē)。建議選擇吉普的自由光。2.4升和3.2升兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇。九速手自一體變速箱。全系標(biāo)配全景大天窗。配備自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)，acc自動(dòng)巡航系統(tǒng)。
你好，最高跑過(guò)170公里，油門(mén)沒(méi)到底，應(yīng)該180-190公里之間。平路肯定不如轎車(chē)，但爛路爬山牧馬人優(yōu)勢(shì)。高速轉(zhuǎn)彎吉普車(chē)高大容易側(cè)傾，牧馬人有一個(gè)防側(cè)傾的功能，急過(guò)彎會(huì)亮黃燈顯示
買(mǎi)吉普牧馬人就不要考慮高速的舒適性了，牧馬人是專業(yè)的SUV只為越野而生，高速舒適性比一般的貨車(chē)好不了多少。
120是沒(méi)問(wèn)題的，再快就是違法的了
4H狀態(tài)下，跑公路也可以，不過(guò)表現(xiàn)一般，分動(dòng)箱在四驅(qū)車(chē)上很常見(jiàn)的，中央差速器其實(shí)和分動(dòng)箱功能不相同，只是為了減少輪胎損壞摩擦的。
高速四驅(qū)分動(dòng)箱貌似是將動(dòng)力50：50分的，個(gè)人認(rèn)為高四不太適合去跑鋪裝路面，比較適合一般的非鋪裝路面。
1、會(huì)感覺(jué)前傾"-_-綁好安全帶肯定飛不出去~安全帶會(huì)有收緊感~同軸距的撒哈拉和羅賓漢理論區(qū)別不大，三門(mén)和五門(mén)肯定會(huì)有阻力差。 2損傷肯定有，不可避免的。可以立刻上路~
東風(fēng)悅達(dá)起亞kx3高速穩(wěn)定性挺好的，也不飄：1、外形上，起亞kx3這種個(gè)性風(fēng)格很難吸引到大多消費(fèi)者，現(xiàn)在消費(fèi)者喜歡的是尺寸更大，外形上穩(wěn)重或者科幻的SUV，起亞kx3外形在同級(jí)別車(chē)上沒(méi)有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)，甚至比不上自主品牌；2、起亞kx3的動(dòng)力也很難令人滿意，分別搭載了1.6L和1.6T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的起亞k...
在沒(méi)有限速標(biāo)志和標(biāo)線的城市道路上，最高速度規(guī)定如下：無(wú)中心線的城市道路限速30公里/小時(shí)，公路40公里/小時(shí)；單向只有一條車(chē)道的城市道路限速50公里/小時(shí)，公路70公里/小時(shí)。根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》，機(jī)動(dòng)車(chē)不得超過(guò)這些速度。特殊情況下，如進(jìn)出非機(jī)動(dòng)車(chē)道、惡劣天氣等，最高速度不得...
在緊湊型SUV市場(chǎng)中，RAV4榮放以其獨(dú)特的魅力和出色的性能贏得了眾多消費(fèi)者的關(guān)注。今天，我們將帶您深入了解這款車(chē)的各個(gè)方面，看看它是否能滿足您的需求。首先，從外觀設(shè)計(jì)來(lái)看，RAV4榮放展現(xiàn)出了新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種活潑的感覺(jué)。車(chē)頭部分采用了犀利的線條勾勒出動(dòng)感的造型，而車(chē)尾則以流暢優(yōu)雅的線條營(yíng)造...
哈弗H2s以其寬敞的內(nèi)部空間和舒適的乘坐體驗(yàn)贏得了眾多消費(fèi)者的青睞。從網(wǎng)友的反饋來(lái)看，無(wú)論是身高170cm的乘客還是只有兩個(gè)人的小家庭，都能在哈弗H2s中找到適合自己的空間。后排座椅的放倒功能更是為旅行提供了極大的便利。內(nèi)飾設(shè)計(jì)典雅，視覺(jué)效果上相當(dāng)耐看。車(chē)內(nèi)采用仿皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質(zhì)...
在高速公路上行駛，了解和遵守交通標(biāo)線是確保行車(chē)安全的關(guān)鍵。以下是一些常見(jiàn)的高速路標(biāo)線及其含義：1.**白色實(shí)線**：這是最常見(jiàn)的禁止標(biāo)記之一。它用于分隔同方向行駛的車(chē)道，通常位于高速時(shí)應(yīng)急車(chē)道或匝道的邊緣。穿越或碾壓白色實(shí)線是非常危險(xiǎn)的。2.**導(dǎo)流線**：在行車(chē)條件復(fù)雜的匝道路口最為常見(jiàn)，用于引導(dǎo)...
選擇一款合適的車(chē)，對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是一項(xiàng)既復(fù)雜又重要的決策。在這個(gè)“顏值即正義”的時(shí)代，許多消費(fèi)者往往只憑第一印象就做出選擇，而忽視了車(chē)輛的實(shí)際性能和參數(shù)。然而，理性地分析并參考數(shù)據(jù)，才能更全面地了解一款車(chē)的真實(shí)情況。今天，我們就來(lái)聊聊2017款途觀L1.8T的馬力表現(xiàn)，看看它是否滿足廣大車(chē)主的需求。...
隨著科技的進(jìn)步，汽車(chē)的配置越來(lái)越豐富，但“三大件”依然是最重要的。對(duì)于中大型車(chē)來(lái)說(shuō)，林肯大陸。林肯大陸車(chē)頭呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，穩(wěn)重且不失大方。林肯大陸車(chē)尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上高貴的尾燈，高級(jí)感相當(dāng)明顯。林肯大陸內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，高級(jí)感非常明顯，符合其自身的定位。林肯大陸配備2.0TL...
想知道牧馬人3.0L自動(dòng)版的駕駛體驗(yàn)嗎？這款車(chē)在動(dòng)力和操控方面表現(xiàn)出色，尤其是其3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和5擋自動(dòng)變速箱的組合。車(chē)主們普遍反映，該車(chē)的低速四驅(qū)功能非常強(qiáng)大，即使在越野爬坡時(shí)也可以輕松應(yīng)對(duì)。此外，車(chē)輛的懸掛系統(tǒng)設(shè)計(jì)也非常出色，提供了舒適的駕駛體驗(yàn)�？偟膩�(lái)說(shuō)，牧馬人3.0L自動(dòng)版是一款值得推薦的車(chē)...
上個(gè)月10月21日，我駕駛宋plusdmi從上海送家人回湖南郴州，全程1300多公里。出發(fā)前滿油滿電，返程時(shí)電量25%+滿油。經(jīng)過(guò)計(jì)算，滿油百公里油耗為7.32L，虧電跑滿油百公里油耗為7.98L。氣溫在25-30度之間，油耗表現(xiàn)受路況和氣溫影響。在高速走走停停時(shí)，車(chē)子充電至56%，快到上海時(shí)開(kāi)EV...
內(nèi)容：雖然現(xiàn)在的人消費(fèi)觀念都各不相同，但是在買(mǎi)車(chē)這件事上，仍然繞不開(kāi)一個(gè)問(wèn)題，那就是這款車(chē)的空間夠不夠用，畢竟大多數(shù)人買(mǎi)車(chē)還是為了家庭需求，其它先不說(shuō)，光是考慮家人的出行體驗(yàn)，空間就是一個(gè)重要的指標(biāo)。今天我們要說(shuō)的是奧迪A3，它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。奧迪A3車(chē)頭呈現(xiàn)出流暢優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，多邊...
近年來(lái)，隨著人們生活水平的提高，越來(lái)越多的消費(fèi)者開(kāi)始關(guān)注并選擇中大型車(chē)型。這些車(chē)型不僅外觀大氣、豪華，而且空間寬敞，滿足了不同人群的需求。如果您正考慮購(gòu)買(mǎi)奔馳E級(jí)，那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。奔馳E級(jí)前臉呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)較為穩(wěn)重。奔馳E級(jí)車(chē)尾看上去頗具高貴的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)...
長(zhǎng)安逸動(dòng)車(chē)型配備1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)及5擋手動(dòng)變速器的手動(dòng)擋版塊，其跑高速平均油耗約為6L/100km。據(jù)大部分車(chē)主反映，該車(chē)型綜合油耗在市區(qū)相對(duì)較高，但在高速平穩(wěn)駕駛時(shí)，油耗較低。此外，新款車(chē)型采用電子助力系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)有望進(jìn)一步降低油耗。車(chē)重也是影響油耗的一個(gè)因素�？傮w而言，該車(chē)型的油耗表...
謳歌RDX(進(jìn)口)以其穩(wěn)重的外觀設(shè)計(jì)和高貴的尾部設(shè)計(jì)贏得了不少消費(fèi)者的青睞。內(nèi)飾方面，它采用了青春感十足的設(shè)計(jì)，對(duì)年輕群體具有很高的吸引力。此外，該車(chē)配備了3.0LV6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到267馬力，峰值扭矩為298�！っ�。工信部綜合油耗為9.5L/100km，匹配6擋自動(dòng)變速箱。前后懸架分別使用了...
緊湊型車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，消費(fèi)者在選擇時(shí)需仔細(xì)對(duì)比數(shù)據(jù)。今天介紹的這款天語(yǔ)SX4，指導(dǎo)價(jià)為8.98萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。天語(yǔ)SX4前臉呈現(xiàn)出實(shí)在的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去非常干凈。這款車(chē)長(zhǎng)寬高4135/1755/1605mm，軸距2500mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出淡雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，觀感還不錯(cuò)，有一種簡(jiǎn)約之...
福特福睿斯在高速行駛時(shí)表現(xiàn)穩(wěn)健，底盤(pán)質(zhì)感扎實(shí)，電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)低速輕盈高速沉穩(wěn)。但加速時(shí)動(dòng)力略顯不足，從80—120km/h超車(chē)速度攀升緩慢。變速箱在正常駕駛時(shí)換擋積極平順，超車(chē)時(shí)能很好理解駕駛者意圖，減輕超車(chē)壓力。福特福睿斯上高速表現(xiàn)：福睿斯傳承了�？怂股砩系牡妆P(pán)質(zhì)感，高速行駛穩(wěn)健，電子助力轉(zhuǎn)向系...
特斯拉ModelX以其卓越的性能和環(huán)保理念在新能源車(chē)市場(chǎng)占據(jù)一席之地。官方續(xù)航數(shù)據(jù)顯示，這款旗艦SUV的續(xù)航能力達(dá)到552km，遠(yuǎn)超市面上多數(shù)純電SUV。通過(guò)實(shí)際測(cè)試，我們發(fā)現(xiàn)ModelX在市郊路況下的實(shí)際續(xù)航接近500公里，而在高速路況下，續(xù)航能力也達(dá)到了454.3公里。這些數(shù)據(jù)不僅展現(xiàn)了特斯拉在...
牧馬人作為一款純種越野車(chē)，其高速性能較差，噪音控制不足，尤其是風(fēng)噪和胎噪明顯。車(chē)身高、懸掛支撐性差可能導(dǎo)致駕駛時(shí)感到不安。然而，盡管如此，牧馬人依然可以用于長(zhǎng)途自駕。雖然其舒適性不及一些專門(mén)為長(zhǎng)途穿越設(shè)計(jì)的車(chē)型，如普拉多、帕杰羅等，但若不追求極致舒適性，它用于長(zhǎng)途自駕也不會(huì)有太大問(wèn)題。綜上所述，牧馬...
詢車(chē)價(jià)看資訊看視頻在諸多的自主品牌中廣汽傳祺可以說(shuō)是最成功的一個(gè)，尤其是廣汽傳祺的SUV車(chē)型，無(wú)論是最早推出的傳祺GS5還是近兩年推出的傳祺GS4/GS8，它們的銷(xiāo)量都十分高，不過(guò)在傳祺SUV產(chǎn)品線上卻有一個(gè)市場(chǎng)處于空缺，那就是小型SUV，當(dāng)然傳祺也注意到了這個(gè)問(wèn)題，因此傳祺GS3來(lái)了。就在昨晚，傳...
中型SUV因其寬敞的空間而受到家庭用戶的喜愛(ài)。牧馬人以其端莊的車(chē)頭造型和精細(xì)的車(chē)尾設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出穩(wěn)重與時(shí)尚感。內(nèi)飾高貴，銀色飾條裝飾，織物座椅雖不豪華但實(shí)用。后排空間實(shí)用性不錯(cuò)，后備廂平整且靈活，可擴(kuò)展以滿足多種儲(chǔ)物需求。車(chē)主反饋顯示，牧馬人前排舒適，后排空間雖有爭(zhēng)議但總體表現(xiàn)良好，后備廂值得稱贊。牧...
東風(fēng)悅達(dá)起亞KX3以其卓越的高速穩(wěn)定性而著稱，不漂浮，為駕駛者提供了平穩(wěn)的駕駛體驗(yàn)。作為國(guó)內(nèi)新能源領(lǐng)域的先行者，KX3EV憑借其全球領(lǐng)先的動(dòng)力電池技術(shù)，成為合資品牌純電動(dòng)SUV的佼佼者。盡管在造型上可能不如一些競(jìng)品吸引眼球，且動(dòng)力起步略顯不足，但隨著轉(zhuǎn)速的上升，動(dòng)力表現(xiàn)有所改善。用戶反饋中也提到了行...
