提問者:Pet_cheng2016-12-10 00:00
你好, 變速箱有自我學習能力,磨合期車主不敢大腳油門,造成較溫柔的換擋,變速箱就會以更低的轉速換擋,當換擋轉速到達一定低時,二檔換到三檔就會出現發動機扭矩不足的情況,也就是俗稱的拖擋情況。而1.6AT因為發動機扭矩更小,這樣的情況就更突出。所以目前2.0AT車型出現頓挫的情況要更少。希望可以幫助到你,58車祝你用車愉快,感謝你的支持,如有疑問請追問。58車
回答者:viviansuny2016-01-04 00:00
1檔起步是最好的。不管你是正在駕校學車,還是已經拿到了駕照。 起步時,都需要做到以下幾點:1、上車前繞車1圈,檢查輪胎氣壓,檢查車底有無小動物。檢查車輛四周情況。2、上車后,系安全帶。調整座位,調整左右反光鏡 和 后視鏡
提問者:莫言為Y傾此S2015-07-18
變速箱出現故障很大的原因是閥體太臟導致的,變速箱閥體臟太臟會破壞變速箱油的質量和摩擦特性。加大摩擦和磨損,同時油泥也會在變速箱內產生,造成閥體和管路堵塞,無法順序實現對油壓的調節,從而出現變速箱故障問題。這個可以搜索“免
提問者:Tparkeo2016-11-23
分離軸承的事
提問者:j5457862014-08-13
有可能是齒輪轉換有點問題,泊車還那么新,最好是回4S店去檢查一下。
提問者:cjw11823300252013-08-16
4000公里,作新車看待的話(注意:新車舊車不一樣)。3檔當作1檔,積炭問題會十分嚴重,此外三元催化器、機油、節氣門清潔度等都會受到一定影響,積炭問題尤為突出。另外離合器、變速器等都會有相當的磨損。 仍是以新車為例的啊
提問者:tdsjds2013-11-05
正常啊,下坡時發動機被汽車“倒拖”行駛,就是汽車帶著發動機轉
提問者:hubvemchK2016-09-05