提問者：2015-01-17 00:00
是斯柯達速派嗎？是渦輪增壓的嗎？！ \r
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它采用與奧迪A6同系列發動機，生產線也與PST同平臺。發動機很好，不太會出毛病。 \r
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使用注意事項 \r
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由于渦輪增壓器經常處于高速、高溫下工作，增壓器廢氣渦輪端的溫度在600℃左右，增壓器轉子以832－1040r／min 的高速旋轉，因此為了保證增壓器的正常工作，使用中應注意以下幾點： \r
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1、不能著車就走。發動機發動后，特別是在冬季，應讓其怠速運轉一段時間，以便在增壓器轉子高速運轉之前讓潤滑油充分潤滑軸承。所以剛啟動后千萬不能猛轟油門，以防損壞增壓器油封。 \r
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2、不能立即熄火。發動機長時間高速運轉后，不能立即熄火。發動機工作時，有一部分機油供給渦輪增壓器轉子軸承潤滑和用于冷卻的。正在運行的發動機突然停機后，機油壓力迅速下降為零，增壓器渦輪部分的高溫傳到中間，軸承支承殼內的熱量不能迅速帶走，而同時增壓器轉子仍在慣性作用下高速旋轉，因此，發動機熱機狀態下如果突然停機，會引起渦輪增壓器內滯留的機油過熱而損壞軸承和軸。所以發動機大負荷、長時間運行后，在熄火前應怠速運轉3－5min，讓增壓器轉子的轉速降下來以后再熄火。特別要防止猛轟幾腳油門后突然熄火。 \r
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3、 保持清潔。拆卸增壓器時，要保持清潔，各管接頭一定要用清潔的布堵塞好，防止雜物掉進增壓器內，損壞轉子。維修時應注意不要碰撞損壞葉輪，如果需要更換葉輪，應對其做動平衡試驗。重新裝復完畢后，要取出堵塞物。 \r
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4、由于增壓器經常處于高溫下運轉，它的潤滑油管線因受高溫作用，內部機油容易有部分的結焦，這樣會造成增壓器軸承的潤滑不足而損壞。因此，潤滑油管線在運行一段時間后要進行清洗。 \r
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5、經常注意檢查增壓器的運轉情況。在出車前、收車后，應檢查氣道各管的連接情況，防止松動、脫落而造成增壓器失效和空氣短路進入氣缸。
回答者：2016-01-17 00:00
這是正常現象。特別是天氣熱的時候，速派這車子天窗是太陽能板熄火后它會根據室內溫度來打開鼓風機來降溫保持車內涼爽。
提問者：chen822846562014-06-30
這個是很正常的。等到水溫降下來就不轉了。因為剛剛熄火水還是熱的。需要冷卻水。所以還是轉的。希望能幫到你。祝生活愉快工作順利。謝謝58車
提問者：wer0v2fe2015-07-31
這是大眾dsg的通病，這聲音是檔位切換時電磁閥的聲音。
提問者：dtesct1235dc2016-09-04
陸道一鍵啟動王師傅提示：檢查芯片有無處理好
提問者：諾曼底y2015-09-30
樓主，知道渦輪工作原理的都曉得，渦輪高速工作時的熱量主要是通過渦輪葉片所浸沒的油的流動來進行傳導。所以在跑完高速，或者長時間用完車后，最好在熄火前稍等一段時間在熄火，讓渦輪葉片持續轉動一段時間，通過油液的流動，讓熱量散去
提問者：AAABODA2014-06-15
以前渦輪發動機停車需要怠速運行1-2分鐘，現在新渦輪發動機不用怠速運行了，有停車后風扇自動運行一段時間功能。
提問者：運動員pv22017-01-03
