提問者：simonluke2016-08-28 00:00
進入車內，攬勝運動版充滿現代感的極致工藝和無雙精湛的設計立刻驚現眼前。為了提高舒適性，攬勝運動版對內飾進行了全面的升級，材料和工藝都有極大改進，細節之處也精心打造，甚至在儀表盤、車門內飾板上部，全部都采用頂級皮革包裹。帶加熱的方向盤包裹頂級皮革，觸感柔軟，并增加了兩個5向巡航控制鍵，所有操控即可在方向盤上輕松完成。 另外，方向盤上設有變速換檔撥片，只在彈指間，即可完成換檔，實現變速，造就更加強勁的動力和更充滿樂趣的操控體驗。儀表盤的組合經過了改進，配置了駕駛者信息模塊。操控臺煥然一新的Nobel鍍層尊貴飾面和實木飾板營造出頂級奢華的車內氛圍，操控按鍵布置合理簡潔，按鍵的設計也很大，使用起來不容易按錯，比較實用。位于中控臺的7英寸超大全彩信息娛樂觸摸屏，設計更符合人體工程學，集娛樂、導航、通話設置等功能于一體。 為了滿足各種駕馭風格的需要，2010款路虎運動版攬勝推出了四款新型發動機，筆者為您拍攝的這款運動版攬勝搭載的是機械增壓款5.0升V8發動機，6速手自一體變速箱，最大功率可達375千瓦，最大扭矩為625牛米。最高車速225km/h，從靜止加速至100公里/小時只需6.2秒。這機械增壓發動機擁有業界首創的多孔、中置、噴霧引導直噴燃油系統極其高效，加上性能出眾的第6代雙渦流機械增壓器，表現出驚人動力。同時，它具備輕量結構，使用可回收材料，呈現出更佳的燃油經濟性。 值得關注的是，5.0升V8機械增壓款車型的“全地形反饋適應系統”旋鈕增加了第6種模式，即“動態模式”，以獲得更加動感的公路駕駛體驗。當駕駛者選擇新的“動態”模式后，全地形反饋適應系統會自動調整車輛底盤和動力總成設置，從而提供更具運動感和更加靈敏的駕駛體驗。另外，攬勝運動版機械增壓車型也標配了動態響應系統、自適應巡航控制系統、陡坡緩降控制系統、泊車后視影像系統、增強型緊急制動輔助系統和前方報警功能、動態穩定控制系統、車內監控報警系統等安全功能。 正如很多人對他的評價一樣，2010款運動版攬勝是一款真正的頂級奢華全方位運動型SUV。擁有超越想象的公路行駛動態表現、領銜業界潮流的無雙奢適和無與倫比的杰出性能。無論是公路疾馳，還是越野探險，皆智領銳行。
回答者：danyir22016-08-30 00:00
不建議買攬勝運動版 四不像 要么加點錢買攬勝 要么換其他
提問者：wudiyingying2014-11-16
在攬勝運動版機械增壓款上的第三代ACC感應式定速巡航控制系統(Adaptive Cruise Control，目前，在中國市場的車輛上ACC屬于選配裝備)，安裝在車頭的雷達系統，能夠在34～180km/h之間的速度區域里
提問者：2013-04-23
控制與前車距離;H以上可以使用;小時的變化）方向盤上右邊的按鍵“RES”.，32KM/，則是增配自適應巡航車輛可以自行調節速度，這個方向鍵是跟車系統.。開啟點一下“RES”后點“+”或“-”符號（點一下是2公里/，定速巡
提問者：MoWayby互控2016-06-10
路虎攬勝好一點。路虎 越野之王，路虎攬勝更是王者中的王者，越野性能強悍有不缺舒適性，豪華內飾，很爽的一款車。新一代攬勝是第四代車型，新車采用了全鋁車身設計，在保證堅固的同時，新材料的應用使得該車整備質量降低了39%，車重
提問者：zxloveeagles2016-08-04
路虎攬勝和攬勝運動版在國內共有4款車型銷售，分別是133萬元的攬勝4.4車型和169萬元的攬勝4.2機械增壓車型；而攬勝運動分為109萬元的4.4車型和128萬元的4.2機械增壓車型。 在動力上，攬勝和攬勝運動版并沒有區
提問者：cnbj9052015-09-30
方向盤上右邊的按鍵“RES”，32KM/H以上可以使用。開啟點一下“RES”后點“+”或“-”符號（點一下是2公里/小時的變化），定速巡航啟動，如果在加減號旁邊有長短方向鍵，則是增配自適應巡航車輛可以自行調節速度，這個方
提問者：fps32015-09-30
