提問者：ibfdsuvfd2013-11-16 00:00
同其他汽車零部件一樣，汽車制造商明確規定了正時傳動系統的定期更換時間一般為6萬公里。正時傳動系統零件的損壞會使車輛在行駛過程中拋錨，嚴重的話會導致發動機的損壞。因此正時傳動系統的定期更換是不容忽視的，在車輛行駛超過6萬公里，就得考慮進行更換。養車修車網小編認為最晚不要超過3年8萬公里，以免皮帶老化斷裂。不同車型汽車廠商所規定的保養周期不完全相同，具體更換周期以汽車廠商要求為準。發動機正常工作依賴于各部件之間精密的時間配合，這個時間配合比如每個氣門的開閉時間和火花塞的點火時間是由發動機的正時系統來保證的。正時系統其實很簡單，在四沖程發動機中曲軸每轉2圈完成一個完整的氣缸循環，所以正時系統最基本的就是在驅動氣門的凸輪軸上和曲軸上各有一個齒輪，兩者的齒數比是2:1，這樣兩者通過某種機械方式連接起來以后曲軸每轉兩圈凸輪軸就會轉一圈，各氣門就正好動作一次。正時皮帶屬于耗損品，而且正時皮帶一旦斷裂，凸輪軸當然不會照著正時運轉，此時極有可能導致汽門與活塞撞擊而造成嚴重毀損，所以正時皮帶一定要依據原廠指定的里程或時間更換。
回答者：cnwa22016-09-20 00:00
應該是正時皮帶吧，新POLO（勁情、勁取）是鏈條傳動的，是不用更換正時皮帶的，老POLO（4眼）用換正時皮帶，大概每6-8萬公里時去4S店更換一次。建議非專業人士不要自行更換。
提問者：aping19872016-12-01
正常情況下每12萬公里更換;每次保養時進行檢查，必要時也要更換。
提問者：wo2000ailuo2016-07-18
今天在4S店換了正時皮帶（90300公里），折扣后價格為：1896元。 包括：正時皮帶兩條、漲緊輪兩個、發電機皮帶一條、工時費。 工人說水泵沒什么問題還不用更換，所以…… 這東西還是在4S店換比較踏實，街邊攤少幾道
提問者：v1l8p1i2013-03-24
更換周期則隨著發動機的結構不同而有所不同，一般在車輛行駛到6萬～10萬公里時應該更換，具體的更換周期應該以車輛的保養手冊說明為準。凡是裝有正時皮帶的發動機，廠家都會有嚴格要求，在規定的周期內定期更換正時皮帶及附件。
提問者：pinfanhdig2013-03-08
你給一般的上海大眾4S店打電話，詢問更換正時皮帶費用，他們一般會報出2200元的價位，其中包括2條皮帶和2個張緊輪，外加600元的工時費用，大概是2200元左右。 2200元換皮帶聽著就很貴了，其實這還不是
提問者：jfh6y52013-06-25
上海大眾原廠配件:3200元，包括正時皮帶、水泵、張緊輪;工時費:1000元 北京廣恒信上海大眾大輝專家。 地址:海淀區閔莊路20號(西北四環香山出口)
提問者：ibqtjx2013-10-14
