提問(wèn)者：kjjiu82015-12-31 00:00
逐缸調(diào)整法： 根據(jù)汽缸點(diǎn)火次序,確定某缸活塞在壓縮上止點(diǎn)位置后,可對(duì)此缸進(jìn)、排氣門(mén)間隙進(jìn)行調(diào)整;調(diào)妥之后搖轉(zhuǎn)曲軸,按此法逐步調(diào)整其它各缸氣門(mén)間隙。 采用兩次調(diào)整法： 搖轉(zhuǎn)曲軸使第一缸活塞處于壓縮上止點(diǎn),飛輪記號(hào)與檢查孔刻線對(duì)正,這時(shí)可調(diào)1、2、4、5、和8、9氣門(mén)(指發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)由前向后排列順序);然后搖轉(zhuǎn)曲 軸一圈,使六缸活塞處于壓縮行程上止點(diǎn),再調(diào)3、6、7、10“加兩只”(即11、12)氣門(mén),這實(shí)際上是記憶法調(diào)整。調(diào)整時(shí)一邊擰調(diào)整螺釘,一邊用厚薄 規(guī)插入氣門(mén)桿端與搖臂之間來(lái)回拉動(dòng),感到有輕微阻力為宜,然后重新檢查一遍,直到合適為止。 逐缸法需搖轉(zhuǎn)的曲軸次數(shù)多,檢調(diào)所花費(fèi)時(shí)間多,但對(duì)于磨損較嚴(yán)重的發(fā)動(dòng)機(jī),用逐缸法檢調(diào)氣門(mén)間隙比較精確。兩次法調(diào)整氣門(mén)間隙比較省時(shí)省力,但對(duì)于不同車(chē)型需記憶不同的可調(diào)氣門(mén)順序號(hào),車(chē)型復(fù)雜,對(duì)維修人員記憶就有些難度。
回答者：Farher超級(jí)菜2016-12-31 00:00
2.3動(dòng)力不夠那是自動(dòng)檔，2.0手動(dòng)城市 高速都?jí)蛴昧耍�省油，換胎么就是花錢(qián)呀，你甚至可以淘寶上買(mǎi)了讓4S的人幫你換，但你想免費(fèi)換飛靴這是不太可能的，并且這也不是選裝配置，至于兩樓的明顯沒(méi)常識(shí)，輪胎是有扁平率的，用越大
提問(wèn)者：debdfr52015-09-05
寶馬用的1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī)跟雪鐵龍用的1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī)是不一樣的 寶馬用的1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī)跟雪鐵龍用的1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī)是不一樣的.寶馬和PSA集團(tuán)對(duì)這款發(fā)動(dòng)機(jī)都采用了獨(dú)立的命名，寶馬按照自家的發(fā)動(dòng)機(jī)編號(hào)，將其稱(chēng)為N
提問(wèn)者：匿名網(wǎng)友2014-10-01
您好～在90-98之間左右就會(huì)啟動(dòng)電子風(fēng)扇
提問(wèn)者：luuky658182016-09-29
你好！這種是液壓挺筒如果機(jī)油沒(méi)有上來(lái)氣門(mén)挺住是有聲音的！聲音可能有半分鐘左右！希望我的回答能幫助你58車(chē)
提問(wèn)者：小小的20112016-01-27
材質(zhì)是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。安全是雪鐵龍最注重的。不論是雪鐵龍還是東風(fēng)雪鐵龍，其安全性能都是非常值得信賴(lài)的。 東風(fēng)生產(chǎn)的世嘉沒(méi)得到五星的原因是參加碰撞的車(chē)沒(méi)有側(cè)氣簾的加分，要不也是五星的了。
提問(wèn)者：火引冰薪12192013-09-06
檢查變速箱油電腦檢查變速箱發(fā)機(jī)控制單元故障存儲(chǔ)檢查變速箱發(fā)機(jī)支承
提問(wèn)者：雞蛋沒(méi)草帽2014-10-14
