提問者:qq449117172014-05-14 00:00
修理廠幾千搞定了
回答者:faxiy2016-05-14 00:00
渦輪介入時發動機轉速為1700轉,與車速無關。1檔到1700轉也可以,6檔到1700轉也可以,但是車速相差甚遠。謝謝采納
提問者:九月初zz2013-09-04
你好 我建議買2.0排量的 3.0V6這款的銷量不多 所以后續保養更換零件價格等會比較貴 而且V6這個車型市場保有量少配件就很容易出現缺貨現象 維修比較浪費時間2.0排量一般超車 什么 加速度的這方面你試過車都會比較滿意
提問者:xdhl8355852014-09-19
大眾帕薩特CC2.0TSI車型使用的是經典的2.0TSI(渦輪增壓 缸內直噴)發動機,是4缸的。與3.6升版本比較起來,大眾CC 2.0TSI的配置更加貼近日常使用。這款大眾經典的2.0TSI發動機在CC身上的調教為最大
提問者:lzli6064v2013-07-24
你好 建議更換空氣濾芯 或許能解決問題 在渦輪沒有故障的情況下
提問者:czsp2016-01-03
就拿國產車而言。別克的渦輪增壓技術是跟薩博SAAB 差不多的,增壓效果比較明顯。但是整體維護保養、油耗要高。而大眾的TSI 則質量穩定、壽命長,而且配合缸內直噴技術油耗較低~另外國產的TSI 發動機 只有廢氣渦輪增壓 和
提問者:spring302013-07-21
國產的是單渦輪,進口的是雙渦輪的,大眾CC車主油耗:9.2L/100km(1人均值)車身尺寸:4812*1855*1417綜合油耗:8L/100km(工信部)車身結構:4門5座三廂車整車質保:三年或10萬公里發 動 機:
提問者:lawyerguan2014-08-19