提問者:_xxdj2013-10-31 00:00
換擋時老是有很嚴重的頓挫干,我平時是1檔 2100轉.2檔以上都是2500轉。 如果換擋的轉速沒問題,那我是不是離合的抬得過快了
可以嘗試一檔2200~2500轉,二檔以上2800轉。這車市高速發動機,這樣換動力大
回答者:Dangera2016-10-31 00:00
一般是2000左右,不用太刻意,你可以注意聽發動機的轟鳴聲。2000的轉速換擋對發動機的性能發揮最好!
提問者:xlong8911082013-06-02
只要起步了.在行駛中不一定要配合油門,因為現在的変速箱都有同步器,如空檔行駛后掛擋只要輕輕加點油門就可以掛擋,只要踩下離合都可以順利掛進去的,不是以前那些老解放車,沒有同步噐的,只要速度和油門沒協調好就掛不進或打齒,但如
提問者:pandayexc2013-06-08
如果你是一輛舊車,我會懷疑是變速箱的保養問題所導致的故障,但是你的新車是不會出現這種可能的,所以我估計你是不是碰到了排擋桿邊上什么開關,不小心進入了運動模式,所以導致升檔緩慢?如果是,就是一個很合理的解釋。你只要解除即可
提問者:zengyong1987072013-04-12
對于行車換擋時機:自動擋車型變速器電腦與發動機電腦之間進行數據通訊,適時調整發動機的輸出功率與路況和駕駛習慣的匹配。除非在上、下長坡和彎曲山路時利用2檔,充分發揮自動變速器的制動功能從而提高行駛安全,在泥濘路面和冰滑路況
提問者:belba476922013-05-15
車友你好!任何的車(手動擋),嚴格意義上說,在換擋、減檔、加速、減速時都會抖動。(這是手動擋的設計決定的,但這種抖動一般肉眼是無法察覺的,特別對新車來說。)法系車的離合器與變速箱的匹配在車界不是最好的。我的理解是:合格的
提問者:m2gzbtfsq22015-03-17
手動的我肯定不會選了,市區高峰開起來太吃力,學手動車開幾次就可以了。其實,不可否認自動才是將來的主流,我看現在公交車大多都自動擋了。
提問者:lianbaiyu2013-03-24