啟辰R30相關問題

• 啟晨發動機氣門間隙是液壓調整的嘛

  一、氣門間隙：就是氣門在完全關閉時，氣門桿尾端與氣門傳動組零件之間的間隙稱之為氣門間隙。二、氣門間隙必要性：發動機工作時，氣門將因溫度升高而膨脹，如果氣門及其傳動件之間，在冷態時無間隙或間隙過小，則在熱態時，氣門及其傳動

  提問者：TT柯哀2016-05-31

• 啟辰車為什么停車后車底嗒嗒坰

  對于您問的問題,這種聲音可能是因為三元催化器、排氣管或隔熱板等部位在發動機預熱過程中熱脹冷縮發出的聲音。這是正常的,您盡管放心,

  提問者：qiuping19962016-12-17

• 啟辰t70早晨打火怠速2000轉一分鐘以后下到1700轉兩分

  這個是正常現象，發動機剛啟動時處于冷機狀態，冷機時汽油霧化效果差，機油潤滑效果差。為了盡快達到發動機正常工作狀態，達到正常溫度，發動機需要高轉速以盡快預熱。希望能夠幫助你。

  提問者：chenting9272016-04-25

• 冬季發動機起步時不熱車可以嗎

  這個要是是在什么樣的季節。假如是在冬天就有一點影響了，機油是起潤滑作用的，在冬天因為氣溫太低導致機油很黏，在沒有熱車的時候就行駛是因為動力的各個元器件沒有得到機油的潤滑就做功。這會有對機件產生磨損。一般在夏天個人認為熱不

  提問者：stxxsl2013-01-03

• 請問冬季啟辰D50熱車需要多長時間，可以啟動車子？

  進入冬季以后，涼車啟動3分鐘左右即可上路行駛，熱車過程應當在緩慢行駛中進行，電噴發動機應當盡量避免原地怠速熱車。

  提問者：sKull_32014-01-09

• 新車啟辰D50，從地下停車場上坡時發動機出現嘩啦嘩啦的聲音，很大，聽著好像快要散架一樣，這是什么原因？

  一般情況下不會是車有問題，可能是操作問題，如果是手動擋車，可能是的檔位掛高了。

  提問者：llshuye2013-07-04