提問者：chenting9272016-04-25 00:00
啟辰t70早晨打火怠速2000轉(zhuǎn)一分鐘以后下到1700轉(zhuǎn)兩分鐘后下到1200百轉(zhuǎn)，3分鐘后才能下到1000轉(zhuǎn)一下，是什么原因？
這個(gè)是正常現(xiàn)象，發(fā)動(dòng)機(jī)剛啟動(dòng)時(shí)處于冷機(jī)狀態(tài)，冷機(jī)時(shí)汽油霧化效果差，機(jī)油潤滑效果差。為了盡快達(dá)到發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作狀態(tài)，達(dá)到正常溫度，發(fā)動(dòng)機(jī)需要高轉(zhuǎn)速以盡快預(yù)熱。希望能夠幫助你。
回答者：sseeeiul672016-04-27 00:00
對(duì)于您問的問題,這種聲音可能是因?yàn)槿呋鳌⑴艢夤芑蚋魺岚宓炔课辉诎l(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱過程中熱脹冷縮發(fā)出的聲音。這是正常的,您盡管放心,
提問者：qiuping19962016-12-17
車燒幾升油就燒幾方氣，油7.5元 氣5元多，燒氣只能節(jié)省1/3動(dòng)力小、危險(xiǎn)、加氣不便，易堵噴油嘴等問題改氣不如改智能汽車雙燃料控制，百度一下全面了解！缸內(nèi)直噴，增壓的都不要改氣，改智能汽車雙燃料控制可燒汽油、甲醇面包車
提問者：pyzz29542014-11-08
一、氣門間隙：就是氣門在完全關(guān)閉時(shí)，氣門桿尾端與氣門傳動(dòng)組零件之間的間隙稱之為氣門間隙。二、氣門間隙必要性：發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，氣門將因溫度升高而膨脹，如果氣門及其傳動(dòng)件之間，在冷態(tài)時(shí)無間隙或間隙過小，則在熱態(tài)時(shí)，氣門及其傳動(dòng)
提問者：TT柯哀2016-05-31
一般情況下不會(huì)是車有問題，可能是操作問題，如果是手動(dòng)擋車，可能是的檔位掛高了。
提問者：llshuye2013-07-04
這個(gè)要是是在什么樣的季節(jié)。假如是在冬天就有一點(diǎn)影響了，機(jī)油是起潤滑作用的，在冬天因?yàn)闅鉁靥蛯?dǎo)致機(jī)油很黏，在沒有熱車的時(shí)候就行駛是因?yàn)閯?dòng)力的各個(gè)元器件沒有得到機(jī)油的潤滑就做功。這會(huì)有對(duì)機(jī)件產(chǎn)生磨損。一般在夏天個(gè)人認(rèn)為熱不
提問者：stxxsl2013-01-03
汽車預(yù)熱主要有兩點(diǎn)好處：一是機(jī)油泵工作將機(jī)油打到發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)需潤滑的部位，大大降低發(fā)動(dòng)機(jī)磨損；二是通過汽車發(fā)動(dòng)預(yù)熱順便檢查汽車油路、電路、水路、機(jī)械傳動(dòng)等是否正常；預(yù)熱時(shí)間不需過長，每天第一次動(dòng)車時(shí)冬天預(yù)熱3分鐘，其它季節(jié)
提問者：你四哪個(gè)單位的2013-01-23
