提問者：hfegdsd2013-04-09 00:00
比對方面：動力,操控度,保養費用
不在乎山寨，沒有合資情節，手頭不富裕，S6還是不錯的，實車我看過，比之前的車有很大進步，比什么一汽二汽強多了，他們這么些年來沒啥進步反倒退步，捷達就是最好的例子，原來的捷達什么質量？現在就別說新捷達了，速騰的質量也比老捷達差很多很多。 S6對于有錢燒包的，和根本買不起就免談了，他們嘴沒啥好話的。。 別光看品牌，打開機倉，抬起底盤，看看用的配件就知道了，S6用的配件還是很實在的。具體都用哪些廠家的配件不用我說自己去看就好，免得說我做廣告。個人覺得最起碼和它的價格相符，如果誰不服自己去看看瑞納，K2的底盤，去看看日系那空空如也的后防撞鋼梁。再看看他們的售價。 現在看S6的動力偏弱，2.0和2.4的排量推1.6噸的車，確實沒啥動力性可言。 建議再等等，等2.4手動或帶T的發動機吧。 保養費用比同類合資車低點，但也不少。
回答者：yjdlmodl882016-04-09 00:00
操控性當屬：福克斯和高爾夫6 動力方面也當屬：高爾夫6以及福克斯 安全系數以上車型都是一個水平上的，安全70%是在駕駛者手中，20%是運氣，10%才是安全配置。 保養方面比亞迪車型是最便宜的，其次是寶來和朗逸。
提問者：siyang09052013-07-17
樓主，比亞迪S6屬于中型SUV，在動力上市區使用足夠了，在空間和舒適性上較好，座椅的舒適性是公認的，寬大柔軟。底盤的懸架調校偏軟，在一些顛簸的路段車身的起伏較大，整體性還說的過去。配置豐富，性價比較高，維修保養費用比較經
提問者：floralane2016-02-05
汽車的齒輪油通常在手動擋的變速箱中使用，沒有更換周期，可以終身免換的。 保養周期及主要內容(以5000公里為一次保養周期為例) 1、 5000公里：更換機油機濾 2、 10000公里：更換機油機濾、空氣濾芯、汽油
提問者：simerllll2015-10-26
不知道樓主有沒有關注一些新聞，在今年第八屆中國汽車總評榜上，S6力壓群雄，獲“年度SUV大獎”。S6從上市以來就很受消費者歡迎，11月份的銷量過萬，成為自主SUV單一車型銷量冠軍。我當時也是看S6比較受大家認可才入手的，
提問者：a26049502013-04-28
底盤結構上來說，雖然兩車都是承載式車身，前驅結構，H6為前麥弗遜+后雙橫臂，S6為前麥弗遜后雙連桿。強度與操控上應該是H6更好，但是舒適性和濾震性能S6更好 H6前后元寶梁均比較粗壯，可以承受輕度的非鋪裝路面，而且對角
提問者：sfdaxue12013-03-17
您好！一般三萬公里是小保養，六萬公里就要做一次大保養！除了常規保養以外，請更換汽油濾清器！更換防凍液！更換空氣濾芯，空調濾芯！更換變速箱油！更換剎車油！更換助力油！對節氣門，進氣道，噴油嘴以及三元催化做一次系統性的積碳清
提問者：bitong7442015-04-20
