網友提問：對于城市代步為主、稍有越野的家庭用車來講，從安全、配置、價格的角度，哪一款更合適些？并請問兩車的優缺點，油耗等！謝謝（本人想入手AT版，而且聽說現在S6出了白金版，各方面都有所提升）提問時間：2013-6-15
比亞迪S6的變速箱還是比較好的，故障率低，使用效果不錯。油耗適中吧。
2.4的發動機和變速器都是沈陽三菱的，2.0的是比亞迪自主研發的
比亞迪S6是比亞迪首款SUV，2.4的是發動機為三菱的4G69發動機和4速自動變速器，最大功率160馬力，最大扭矩215N·m。動力很不錯，而且S6用的是最新的磨具，所以質量和做工比以前的車型都有所提升，優點是性價比高，
每個廠商都有自己的故障代碼，所以這個要參照比亞迪的汽車廠商給出的診斷結果去對照的。
您好，可能是我比較喜歡凌志的SUV車，所以看到該款比亞迪車也很喜歡。亞迪S6在舒適性方面的配置比較豐富，這是比亞迪S6最大的特點。新車全系標配Keyless無鑰匙啟動系統、一鍵式啟動、智能感應迎賓燈、高度可調/自動開啟的
H6的發動機只有兩款，2.0L 133馬力 L4 ，2.0T 150馬力 L4 ，一個自然吸氣，一個渦輪增壓。自然吸氣的是多點電噴，增壓的是直噴。 S6的發動機也是兩款，2.0 BYD483QB，2.0 140馬力 L
很明顯發動機不夠力？ 去維修廠看看。
樓主，與博格化鈉合資專門進行雙離合器的開發，雙離合從理論上講就是AMT，只不過是多了一個離合器。都是手動變速箱加電控離合器
一輛比亞迪S6的右前門微動開關出現了失靈問題。經過分析，可能的原因包括微動開關及感應器故障、IK控制器故障和線路故障。在維修過程中，發現右前門微動開關無法使中控工作，而左前門正常，且右前門感應器無法感應鑰匙。更換微動開關后問題依舊，進一步檢查發現微動開關與IK控制器之間的線路存在接觸不良，特別是在M...
一輛比亞迪S6在行駛約8.6萬公里后，車主發現左邊轉向燈全部不亮，而右邊正常。經過檢查，發現問題可能出在繼電器或線路上。維修人員首先排除了繼電器故障，然后更換了雙閃燈繼電器，故障暫時解決。但不久后，又出現了部分轉向燈不亮的情況。經過仔細檢查電路圖，發現問題出在前艙配電盒的BIE插頭插接不良。重新插接...
一輛比亞迪S6偶發性不能啟動，防盜報警一聲。經過分析，可能的原因包括轉向軸鎖故障、CAN線故障或相關線路問題。在維修過程中，由于防盜器報警一聲且啟動按鈕綠色指示燈閃爍15次，初步判斷為轉向軸鎖未能打開或通訊問題。使用診斷儀檢查轉向軸鎖系統，發現“系統無應答”，進一步檢查發現轉向軸鎖供電G12插接件5...
遇到比亞迪S6儀表多個故障燈亮的問題，首先要檢查儀表、網關和線路是否存在故障。通過診斷儀發現系統間通訊異常，初步判斷可能是網關控制器問題，但更換后問題依舊。進一步檢查發現，車輛啟動無異常，懷疑是舒適網通訊故障。逐一斷開舒適網上的設備后，發現多媒體設備是非原廠的，導致通訊故障。更換原廠多媒體設備后，故...
一輛比亞迪S6，該車在天熱后無法著車，天涼后可以啟動。原因分析：1、點火、噴油系統故障；2、控制電器故障；3、電腦板、線路故障等。維修過程：1、車輛進店測試故障并未出現，與用戶溝通得知車輛在長時間暴曬后會出現此故障，經測試故障確實存在；2、故障再現時使用ED400讀取ECM系統故障碼為P0627，上...
比亞迪S6裝配2.4排量發動機出現發動機故障燈亮、啟動困難。經檢查，發現故障由凸輪軸信號盤松動錯位導致。通過對比正常安裝的凸輪軸信號盤位置，調整信號盤到正確位置后，故障消失。維修需理解車輛運行原理，注意熱脹冷縮影響，廠家應標好漆標以便快速排查。一輛裝配2.4排量488QA發動機的比亞迪S6，客戶反映...
比亞迪S6組合開關功能失效，燈光僅限近光燈，雨刮僅高速檔。經分析，可能是組合開關內部、CAN通信、儀表板配電盒內模塊或前艙配電盒繼電器模塊故障。通過VDS掃描發現與組合開關失去通信，CAN線路正常，最終更換右組合開關后故障排除。一輛比亞迪S6，該車組合開關功能失效。燈光僅有近光燈，雨刮僅有高速檔。原...
客戶反映比亞迪S6無法熄火，儀表顯示網絡故障，轉速表、水溫表和左前門中控鎖失靈。經過電話指導強制熄火斷電，問題依舊。維修診斷發現轉向燈、中控鎖和多媒體均無反應，車輛啟動后轉速和水溫顯示異常。電腦檢測顯示舒適網和動力網故障，故障碼無法清除，初步懷疑網關控制器問題。經過倒換控制器和測量電壓，發現網關控制...
一輛行駛里程約5.5萬km的比亞迪S6在行駛時左前部出現吱吱異響，尤其在車速快時更為明顯。經過一系列檢修，包括排除剎車系統故障、更換左右前輪軸承和中間軸，最終發現是右前輪鋼圈上的平衡塊松動導致摩擦異響。重新動平衡后，故障得以排除。這一案例提醒我們，在維修車輛異響時，應遵循先簡后繁的思路，避免因經驗而...
維修此次比亞迪S6偶發性蓄電池虧電故障的檢修，遵循了常規的排查思路。通過逐步檢查發電機、皮帶、線路等可能原因，最終發現前艙配電盒正極螺絲松動導致的問題。在與客戶溝通并確認修理情況后，緊固螺絲并再次試車，故障得以解決。此案例強調了溝通與常規排查的重要性，能有效減少維修過程中的彎路。詳細內容：車輛在行駛...
比亞迪S6啟動后ABS、SRS等故障燈同時點亮，發動機無異常。經檢查，確認非儀表、網關故障，而是改裝過的多媒體主機導致舒適系統故障。斷開多媒體主機后故障消失，更換為原廠件后故障排除。維修時需先確認是否加裝或改裝，避免走彎路。一輛行駛里程約7.6萬km的比亞迪S6轎車。該車啟動發動機約30s后，儀表盤...
一輛比亞迪S6近期在使用過程中，發動機故障燈無故點亮，有時汽車難以啟動。經過多次嘗試，發動機才勉強啟動。連接檢查儀后，發現相位傳感器信號不合理的故障碼。更換傳感器后，問題依舊。進一步檢查發現，火花塞為副廠配件，更換原廠火花塞后，問題仍未解決。拆檢發動機油調節閥并重新安裝正時，故障依舊。最終，修理人員...
比亞迪自動變速箱故障燈亮且加油不走，可能是電子元件損壞、機械元件磨損、發動機或ABS故障信號干擾，或變速箱油雜質堵塞。電子電器元件偶發故障、機械故障如打滑或離合器損壞，以及變速箱油溫過高都可能導致此問題。解決時，需檢查并更換受損元件，清理變速箱油，確保系統正常運作。比亞迪自動變速箱故障燈亮且加油不走...
一輛行駛里程約10.3萬km的比亞迪S6自動擋車，早上掛D檔不走，退回P檔后難掛檔，熄火重啟有時正常。電腦檢測出故障碼28和54，清除后正常，但第二天故障依舊。可能原因包括檔位開關、線路、儀表配電盒或變速箱TCU故障。維修時，先檢查檔位開關電源，更換后故障依舊；再檢查TCU電源，更換TCU后故障依舊...
變速器功能受限通常是變速箱電腦檢測到故障后啟動的保護模式，以減少損傷。故障多由液壓控制單元引起，需拆解檢修。正確操作包括：1.加油門以備足動力；2.關閉油門以準備換擋；3.迅速握緊離合器握把；4.踩下腳變速踏桿換高速擋；5.均勻放松離合器握把接合離合器；6.加大油門以提高車速。遇此問題，應前往修理廠...
比亞迪的混動路線預示著變速箱的逐步淘汰，現有雙離合變速箱產能約3萬，難以滿足擴產需求。面對補貼退坡和燃油車排放標準提升，比亞迪推出基于雙離合的輕混車型成為必然。雙離合在燃油車上的高故障率和不佳口碑，使得比亞迪轉向采購口碑較好的AT變速箱，以提升燃油車口碑并釋放雙離合產能。比亞迪的理想狀態是燃油車全部...
比亞迪S6以其簡潔的車頭設計和雅致的車尾造型，展現出一種質樸而清爽的外觀。內飾方面，平和而耐看，搭載2.0LL4發動機，最大功率140馬力，峰值扭矩186牛·米，工信部綜合油耗8.6L/100km，匹配5擋手動變速箱。懸掛系統為前麥弗遜式獨立懸架和后麥弗遜配三連桿式獨立懸架，提供了良好的操控性和舒適...
比亞迪宋在行駛四萬公里時，保養費用大約為805元人民幣，保養項目包括更換機油、機濾、空氣濾清器和汽油濾清器。汽車保養是定期對車輛進行檢查和維護，以保持車輛性能和延長使用壽命。保養內容涵蓋發動機、變速箱、空調、冷卻系統等多個方面，目的是消除隱患、預防故障。保養周期的長短取決于車輛狀況和使用環境，良好的...
比亞迪DM-i車型以其獨特的技術優勢在汽車市場上脫穎而出。與傳統的卡羅拉雙擎、雷凌雙擎等車型相比，DM-i車型沒有變速箱，僅配備一套離合器，大大降低了故障率。此外，DM-i車型的燃油經濟性令人印象深刻，純電行駛成本極低，混合動力模式下百公里油耗僅約4升，且加速性能出色。比亞迪的超級混動技術包括專屬發...
