提問(wèn)者：zhaobaow.z.q2013-03-04 00:00
你好，2個(gè)車(chē)是不能比較的，不是一個(gè)級(jí)別的，你可以對(duì)比下，350的操控：Multi-Mode智控式自動(dòng)變速箱/SSG五速手動(dòng)變速箱 Multi-Mode智控式自動(dòng)變速箱設(shè)置記憶學(xué)習(xí)功能，通過(guò)行車(chē)電腦持續(xù)反饋?zhàn)兯傧鋼Q檔參數(shù)，適時(shí)對(duì)換檔控制油壓進(jìn)行自學(xué)習(xí)控制和反饋控制，維持自始至終的平順換檔與操控感。 SSG五速手動(dòng)變速箱隨時(shí)隨需應(yīng)變，純?yōu)閭�(gè)性駕馭添翼增彩，體驗(yàn)無(wú)與倫比的細(xì)膩換擋手感，阻力小，噪音低，精確油門(mén)下引發(fā)源源動(dòng)力，毫無(wú)頓挫之感。高能效可變流量助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 越愛(ài)激情澎湃，越需高效牽制。榮威350采用機(jī)械式變流量轉(zhuǎn)向泵，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升到高速段時(shí)，轉(zhuǎn)向泵流量適當(dāng)下降，即保證泊車(chē)和低速時(shí)轉(zhuǎn)向輕便，又使高速行駛時(shí)轉(zhuǎn)向助力略有降低，保障前行穩(wěn)定無(wú)憂。 ·前麥弗遜/后H型懸掛·電加熱寬視野電動(dòng)外后視鏡·All-Season高效輪胎·晶炫五幅鋁合金輪轂550的操控： 118Kw或215Nm或205Km/h，或者更高頻更高速率，數(shù)字已不單單代表奔跑的能力。 當(dāng)數(shù)字成為控制，你對(duì)領(lǐng)先的追求便已無(wú)所限制！Dual-Bus智能行車(chē)管家系統(tǒng) 當(dāng)眾人都還在談?wù)揅AN-Bus，并以此為榮的時(shí)候，榮威550早已裝載了更為先進(jìn)的基于CAN/LIN技術(shù)的新一代Dual-Bus數(shù)字智能行車(chē)管家系統(tǒng)，以英國(guó)紳士慣有的嚴(yán)謹(jǐn)，為您帶來(lái)全新的動(dòng)態(tài)穩(wěn)定駕駛理念，實(shí)現(xiàn)整車(chē)功能的集成控制，大幅提高了信息傳遞的可靠性，真正達(dá)至人車(chē)合一的境界！Press-to-go智能一鍵啟動(dòng) | Kavachi 1.8T 全鋁超高壓耐久渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) 當(dāng)指尖輕觸榮威550創(chuàng)新的智能一鍵啟動(dòng)，數(shù)字訊號(hào)立刻喚醒Kavachi 1.8T高性能發(fā)動(dòng)機(jī)的充沛動(dòng)力:憑借HONEYWELL超高壓TCI-Tech中冷渦輪增壓技術(shù)，讓動(dòng)力響應(yīng)更靈敏，大幅度提高功率和扭矩;航空級(jí)全鋁鍛造高強(qiáng)度缸體，結(jié)合多點(diǎn)燃油噴射MFi技術(shù)，燃燒效率更為充分，油耗更經(jīng)濟(jì)，在AW 5AT Tip-Tronic手自一體變速箱的契合下，助您快速將對(duì)手遠(yuǎn)遠(yuǎn)拋在腦后，穩(wěn)居領(lǐng)先。堅(jiān)持英倫汽車(chē)的傳統(tǒng)核心價(jià)值，對(duì)于動(dòng)力和操控的追求，榮威550更讓您將未來(lái)掌握手中。·AW 5AT Tip-Tronic智能電子控制自動(dòng)變速箱·F1 Paddle Shift換擋快撥鍵 ·賽車(chē)級(jí)城市調(diào)校四輪獨(dú)立懸架·W級(jí)270Km/h低阻跑車(chē)型輪胎
回答者：msier52016-03-04 00:00
啟悅的中控臺(tái)造型同它的外觀一樣，設(shè)計(jì)的并不是很激進(jìn)，但整體布局還算規(guī)整，看著很舒服，采用了上深下淺的配色，符合家用車(chē)定位。 啟悅?cè)禌](méi)有配備日間行車(chē)燈，略顯遺憾，不過(guò)前霧燈卻是標(biāo)準(zhǔn)配置，算是有所彌補(bǔ)。大燈總成內(nèi)帶有
提問(wèn)者：4wdfb2016-01-22
您好：對(duì)于這兩款車(chē)型來(lái)說(shuō)。1.8的動(dòng)力性更加突出最大輸出功率達(dá)到103kw。搭配全新的supercvt-i無(wú)級(jí)變速器，鋼帶式的結(jié)構(gòu)帶來(lái)了更加綿密的動(dòng)力輸出實(shí)現(xiàn)沒(méi)有頓挫的換擋，以及更加經(jīng)濟(jì)的油耗性能。所以建議選擇這款車(chē)。
提問(wèn)者：yanshuaichen452013-07-23
先說(shuō)說(shuō)三樓的觀點(diǎn)有失偏頗，什么技術(shù)平臺(tái)什么血統(tǒng)什么設(shè)計(jì)……這些全是國(guó)內(nèi)廠家自信心不足，同時(shí)又為了迎合消費(fèi)者心理的一些廣告詞而已。同樣的什么平臺(tái)出來(lái)的東西質(zhì)量就一樣嗎？那為什么國(guó)內(nèi)豐田和日本本土豐田質(zhì)量會(huì)有很大差別呢？？？
提問(wèn)者：daf阿杜2013-06-18
飛度的外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚漂亮，車(chē)身顏色豐富;飛度不僅有寬敞的空間，而且靈活多變，后排座椅放倒后可獲得更大的后備箱空間;飛度有1.3L和1.5L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，都具有i-VTEC技術(shù)，動(dòng)力好，提速快;但發(fā)動(dòng)機(jī)高速噪音較大。手
提問(wèn)者：dsfjd67jg2014-10-04
Alivio是啟悅的概念車(chē)長(zhǎng)安鈴木啟悅前臉采用了四幅格柵設(shè)計(jì)，與保險(xiǎn)杠上的下格柵搭配，給人一種寬大的視覺(jué)效果。啟悅的側(cè)面車(chē)身線條非常流暢，腰線很有力量感，尾部設(shè)計(jì)層次分明，配合不規(guī)則形狀的尾燈，以及后備廂蓋邊緣形成的擾流
提問(wèn)者：tt4fau4oy2014-12-30
推薦悅翔V7，從內(nèi)外設(shè)計(jì)、用料和行駛表現(xiàn)來(lái)看，悅翔V7有著能與同級(jí)別合資車(chē)競(jìng)爭(zhēng)的能力，并且動(dòng)力系統(tǒng)的匹配與駕駛品質(zhì)甚至可以匹敵合資車(chē)型，自動(dòng)變速箱換擋平順而又線性，不像一般的國(guó)產(chǎn)車(chē)那樣有明顯的頓挫感，長(zhǎng)安進(jìn)步很明顯，令人
提問(wèn)者：csm0202042014-12-26
