提問者：kongzitu2013-08-28 00:00
本人2010年1月份購買二手夏利2000一輛，行駛幾百公里，在實際使用中從二檔換一檔時，很難掛到一檔，有時候是根本就掛不上一檔。是個別情況還是普遍情況，是什么原因呢？請各路大俠指點一二，在此謝過！！！
先排除認速問題 如果速度過高，從二換一肯定費勁的，不是您的這樣，其它MT車也不會好多少！如果不是認速問題，再找原因
回答者：wang56537582016-08-28 00:00
tommy在新車使用中需要磨合。隨著使用各部件磨合好后就會順暢。建議您用各擋拉一下高速后再試一下，如果還是如此，建議檢查一下離合器切點是否過低，導致離合分離不徹底檔位分離不徹底所以摘掛不順暢。順便檢查一下掛檔機構及分離軸
提問者：bank042013-08-29
三缸發動機是這樣，不是大毛病，三缸它用一個平衡桿控制3缸打平衡，發動機轉速低的時候有點晃蕩是正常，轉速高了就好了。
提問者：emcxhh2017-01-21
一般加不起油的原因是： 1、燃油系統堵塞，如噴嘴、汽油濾清器或燃油品質。 2、進氣系統堵塞，如空氣濾清器，空氣流量計。 3、點火系統工作不良，如火花塞、高壓線。 4、配氣相位不對，如進、排氣門密封不嚴。【
提問者：kdwd78372015-06-29
您好：關于您咨詢的問題，對于夏利n3這款車來說，正常行駛在2000~2500轉之間升擋都可以，還要根據實際路況確定最終的換擋轉速；蓄電池的使用壽命一般都在2~3年，您這輛車已經使用三年了，建議車輛及時更換新的電瓶，更換后
提問者：lingpinghu2013-03-27
這么說吧，你先把怠速電機清洗一下，把火化塞換成白金的，把分缸線檢查一下，有沒有老化 把分電器或是點火線圈換成新的(要質量好一些的，問題的所在應該就是它了，但是剛說的前兩樣，你還是要檢查的，適當的換)， 兩三塊錢一個的火
提問者：yan123_1232013-12-16
一般不好掛檔與該檔的同步器有關系或離合器分離不徹底;收油撮車問題需要到維修站進一步檢查才能確認.
提問者：zarazjy2013-07-08
