提問者:wen2906760402013-09-10 00:00
同奔馳內部底盤代碼W204,GLK也帶有C系所擁有的Agility control可調避震。我們可以把GLK理解成升高底盤和添加了4Matic全時四驅系統的C級轎車,平時多片式限滑差速器將扭矩按45:55分配給前橋和后橋,必要時扭矩會按30:70或是70:30進行調節,左右兩側車輪通過4ETS電子系統分配扭矩。
回答者:nh18546le8a2016-09-11 00:00
奔馳C200C是用R17的輪胎,高度在12cm左右。 凱迪拉克ATS離地間隙是15cm 凱迪拉克略高!
提問者:皮皮家的瀦寶寳2016-02-01
C級再加長 也不可能比E更長 定位上 E是中大型行政級轎車 而C是中型轎車 不可能越級的 馬昕夫詡回佑哎墨義涓瞿羋篰稹格巍聹屈崢贊弘 15款的比13款的低17mm.,底盤低了,降低重心。請采納 新C級雖然內飾
提問者:mpi418072015-01-26
不是C級的底盤,只是從C級的底盤改出來的,即兩輛車共用一個平臺
提問者:iparkno12013-04-01
奔馳C級若是常代步個人認為C180、C200動力足夠。 C180是1.6機械增壓的發動機,扭矩超過了一般2.0的自然吸氣發動機;C200是1.8渦輪增壓發動機。兩款發動機完全夠日常使用,網上看下來挺不錯都是比較
提問者:ofurn2013-11-26
c級車沒有底盤升降功能,
提問者:hqfqhdtgk642014-02-06
奔馳GLK確實是采用了奔馳C級的技術,軸距與C級基本一致,不過車身長度縮短了53mm。后輪輪距增加44mm,因此在后排的乘坐空間舒適度方面以及行李箱儲物空間上都有很大提升,并且寬輪距能夠加強車身過彎時的穩定性。 GL
提問者:YAMASHITA醬2013-07-02