提問者：kaidiwang2013-09-06 00:00
寶馬的底盤編號 1系E87 3系底盤號E30、E46、E90/E91 5系底盤號E28、E34、E39、E60/E61第六代為F10 6系E24、E63、E64 7系E23、E32、E38、E65/E66最新的為F0/F1其中E66和F1均表示那時的長軸距版 8系E31 X系E53、E70、E71、E83 Z系E30、E36、E52、E85 奔馳時間是新到舊 S:221、220、140、126…… E:212、211、210、124…… C:204、203、202、201 SL:230、129…… SLK:171、170 SLR:199 SLC:197 CL:216、215、140…… CLS:219 CLK:207(E-COUPE)、209、208…… CLC:203 R:251 ML:164、163 GL:X164 G:463、461、460 GLK:X204 B:245 A:169、168 SMART:451、450 MAYBACH:240 V:639、638 SPRINTER:903
回答者：kedk35182016-09-06 00:00
本來就是拿來做改裝車的。相對來說是矮了點。
提問者：lizhiyi7302013-04-25
C級再加長 也不可能比E更長 定位上 E是中大型行政級轎車 而C是中型轎車 不可能越級的 馬昕夫詡回佑哎墨義涓瞿羋篰稹格巍聹屈崢贊弘 15款的比13款的低17mm.,底盤低了，降低重心。請采納 新C級雖然內飾
提問者：mpi418072015-01-26
至于奔馳地盤方面主要看研發平臺 除了特殊版本的奔馳以外 市面上我們所看見的奔馳車底盤的研發平臺 無外乎 奔馳 s 奔馳gl 奔馳g 奔馳sl 這些是在 奔馳S級平臺研發的 奔馳 E 奔馳 ML 等式 E
提問者：shiliang5122013-08-19
而E811CGI是奔馳最新的發動機技術，渦輪增壓，奔馳稱為藍色效能。簡單地說——省油，馬力大。（馬力的大小 奔馳E 有一點是寶馬達不到的，就是安靜。 我曾在奔馳8S里讓銷售顧問發動過發動機（E811）， 在展廳里是幾
提問者：chae90972013-04-12
E系是行政商務車，CLS基于E級車的底盤，但是CLS是轎跑車，所以調教上明顯CLS操控性更佳
提問者：VIP歐陽秋2013-06-27
不是C級的底盤，只是從C級的底盤改出來的，即兩輛車共用一個平臺
提問者：iparkno12013-04-01
