提問者：hou4211333932013-04-24 00:00
比亞迪速銳自動擋油耗： 綜合工況油耗：6.5L/100km 市區工況油耗：8.5L/100km 市郊工況油耗：5.1L/100km 比亞迪渦輪增壓油耗： 綜合工況油耗：6.5L/100km 市區工況油耗：8.0L/100km 市郊工況油耗：5.6L/100km 渦輪增壓保養： 1、機油一定要用好 建議渦輪增壓發動機應該選擇耐高溫、抗氧化好的優質機油，并且還要注意適當縮短機油的更換周期。 2、注意保持渦輪的清潔 渦輪增壓器轉軸與軸套之間的配合間隙很小，所以如果使用的機油不干凈或者由于機油濾清器不干凈導致有雜質進入，那樣就會造成渦輪增壓器的過度磨損。另外，如果吸入的空氣中含有大量雜質，這些灰塵顆粒一旦進入高速運轉的增壓器葉輪，就會使灰塵顆粒撞擊增壓器葉輪，從而造成渦輪運轉不穩、軸套和密封件磨損，因此使用渦輪的車型要特別注意及時更換機油濾清器和空氣濾清器，保持渦輪的清潔。 3、冷車啟動要慢行、熱車也要怠速一會再熄火 通過了以上的了解我們現在知道渦輪屬于一種高速運轉部件，所以需要潤滑油的實時保護，而在冷車啟動的初期，機油溫度通常都比較低，也比較粘稠，潤滑效果不佳，而待其升溫到正常工作溫度則需要有一個過程和時間，如果在這幾分鐘內您強迫渦輪以全負荷的狀態工作，那么就會增大渦輪的磨損，縮短渦輪的壽命。 所以正確的使用方法是，您在開車的頭幾分鐘應先怠速運轉幾分鐘，等機油進入最佳狀態后，再踩油門讓發動機高轉速運轉，尤其是在北方的冬天，冷車啟動后一定要注意先讓車熱熱再走，它舒服您也舒服。而關于停車這件事是非常容易被大多數車主所忽略的，由于渦輪工作起來的溫度非常高，所以停車以后您最好先原地怠速一會兒再滅車，此時發動機的機油系和冷卻系還都在工作，這就可以讓渦輪的溫度一點點降低下來，需要注意的是在滅車后渦輪由于慣性所致還會繼續運轉，此時仍然需要機油潤滑，而如果您突然關掉發動機，那么整個發動機系統都不再工作，渦輪的冷卻系統和潤滑油供應都會嘎然而止，只能靠自然冷卻，而這樣會導致渦輪壽命的銳減。 另外現在有新款渦輪增壓發動機已經通過增壓額外的冷卻系統水泵控制閥來解決停車后的渦輪散熱的問題，不過需要注意的是當您關掉發動機后機油系統仍然不起作用，渦輪的潤滑效果降低，所以我們建議使用渦輪發動機的車型最好都能先原地怠速一會再滅車。 4、定期檢查很關鍵 定期檢查顧名思義就好像我們身體的定期檢查一樣，養成這個好喜歡可以幫助我們及時發現渦輪的毛病防患于未然。首先，我們應該經常檢查渦輪增壓器的外觀，看各個密封環是否有損壞、機油進油管和回油管接頭是否有松動和滲油的跡象、增壓器廢氣排出口是否殘留有機油、壓縮機進氣直管壁內是否有機油、以及渦輪增壓器是否有異響或者不正常的震動。如果在您平時使用過程中發現有以上不正常現象，這時就需要盡早到4S店去檢修了，以避免發生更嚴重的部件損傷。
回答者：asdsfdsfqqqq2016-04-24 00:00
自動延時冷卻是渦輪增壓器上的一套系統，在停車熄火后，可對渦輪增壓器實施持續的冷卻降溫，以提高渦輪增壓器的使用壽命。在國產品牌發動機中，比亞迪的渦輪增壓發動機是第一個有該系統的，也是目前唯一裝有該系統的。渦輪增壓器運行溫度
提問者：w4705471212014-10-20
一、何為三元催化？發動機尾氣中含有一氧化碳(C0)、碳氫化合物（HC)和氮氧化合物（NOx)等有害氣體，三元催化轉換器就是一種能將這三種有害氣體轉化為無害物質的轉化裝置。三元催化轉換器安裝在排氣管道中，外形類似消聲器。其
提問者：fuhao19612016-05-05
自動延時冷卻是渦輪增壓器上的一套系統，在停車熄火后，可對渦輪增壓器實施持續的冷卻降溫，以提高渦輪增壓器的使用壽命。在國產品牌發動機中，比亞迪的渦輪增壓發動機是第一個有該系統的，也是目前唯一裝有該系統的。
提問者：ogwnegh945i2016-04-17
別人的意見很重要，但是自己的心更重要，喜歡哪個選哪個~~！你喜歡這臺車，毛病再多，你也喜歡！你要是不喜歡，這車什么毛病都沒有，你還是不喜歡~~！個人建議選擇逸動，二手保值率能比G5強一些，而且小毛病也比G5少一些，記住盡
提問者：goldenspeaker2017-01-05
延時的吧，TSI感覺不錯，相比自吸還是會有渦輪介入的聲音，我開過G6各方面還是挺滿意的！
提問者：楓橋夜泊000002014-11-10
理論上講，保養得當能用到車報廢。所謂保養得當，主要是按保養手冊要求，按時換全合成機油。比亞迪的渦輪增壓發動機配有熄火延時自動冷卻系統，平時開完車無需怠速冷卻渦輪，但長途駕駛后最好能先怠速1分鐘再熄火。 渦輪一般來講不會
提問者：bannman01q2015-09-30
