提問者：crfvwtu2013-04-14 00:00
我建議買起亞的索蘭托，我最近也在關注這款車，看了好幾篇評測，然后在本地4S店也看過一次，感覺還不錯，點火噪音很小，怠速聲音只要不是在凌晨很安靜的地方，基本聽不出是柴油車，轟油起步聲音略大一點，但是很快就降低了。 配置方面我不是很喜歡，沒有DVD和GPS，主座位是電動可調的，副駕卻是傳統的手動，很沒檔次很掉分。內飾做工沒有日系德系的做工和手感好，但是也算還是不錯，屬于比較中庸吧。 底盤感覺沒有專業SUV的底盤那么扎實，比如三菱，豐田，大眾。。。這這些。 總之，這臺車的發動機是個很不錯的亮點，2.2T綜合油耗在8個左右，其他的地方顯得不是很亮，但是也不差，都屬于中庸狀態。 個人給分：發動機4星-4星半，其他的一切3星-3星半。 仁者見仁，智者見智
回答者：LOVEWFJ2016-04-14 00:00
手動方法： 切換到手動模式后要加檔就往加號推一下，減檔就往減號推一下，就這么簡單，當然，掌握好換檔時機是關鍵，換檔時機是加速拉到2000到3000轉加檔，減速減到1000到2000轉左右減檔。 手控的檔位就是人為
提問者：JaniceW2013-03-05
按照你說踩下離合聲音消失 可能是變速箱里面軸承壞了 或者是差速器和二軸咬合間隙過大 與離合器無關 因為發動機怠速運行時 離合片沒有與亞盤分離 所以不會產生噪音 還有如果你是掛單獨哪個或者兩個檔有這種響聲 可能是變速箱一軸
提問者：fuhl651882013-10-16
你好，磨合過程：汽車的磨合里程為1000－2500公里，進口車的磨合期則更長一些，多數為1500－3000公里。磨合期分為三個階段。行駛里程至100公里時為磨合初期，200公里時為初磨合程度，3000公里就可磨合形成氧化
提問者：csfuyafu32013-05-24
新生代的外形設計是國內唯一一款真正擁有外觀設計主權的踏板車，據說設計費花了新大洲不少錢。外觀自然是一件見仁見智的事情，相信選擇來看這篇文章的朋友都不會覺得它難看。 我最初對它是沒有感覺的，但越看越覺得漂亮，而且非常耐看
提問者：xuting19901262013-03-14
這個問題也太廣泛了，能不能縮小一下范圍，你想要什么牌子系列的車？那方便我具體回答您的問題！ 雪弗蘭科魯茲1.6排量的 優點： 外觀符合大多數年輕人的口味;剎車可以,隨踩隨有;內飾設計和做工在同級別車中算上
提問者：fang_9272013-08-28
TSI是大眾集團開發的一套雙增壓技術，其實從字面上就能理解其意思。前面的T和S分別代表Turbo和Supercharger的意思，也就是渦輪增壓和機械增壓的相結合。而國內媒體習慣叫它雙增壓。這個雙增壓跟大眾奧迪集團的雙渦
提問者：silm520994372013-04-26
