提問者：zb1351196282013-05-29 00:00
我是一個寶馬車迷，但是在實際中我很喜歡寶馬5系車，非常漂亮。但就是底盤太低。能否把底盤提高一些。因為當前中國的道路還沒有達到寶馬車所要求的高度，如果能適當提高底盤的高度。可能會擁有更多的寶馬車用戶。
以上兩位的回答有問題。 1.首先我可以負責任的根你說，國產的5系列跟歐版或者美版同型號的車在底盤方面沒有任何改動。所有的零件編號和參數都是一樣的。實際上這款車在設計的時候就已經考慮到了不同國家的路況，不存在針對中國提高底盤一說。對于即將發布的E60 CHL，現在還不是很清楚。 2.至于您提出的提高底盤的問題。一來會帶來重心提高，操控性降低的問題，二來確實沒有太大必要。根據上市三年多以來在中國的運行情況來看，這個底盤能夠很稱職的滿足絕大多數中國路況。當然，畢竟還是不建議你拿BMW開鄉間土路或者石子路。 3.更換非寶馬認證的減震器，會帶來很多意向不到的問題，而且會喪失很多保修權益。建議不要隨便去外面加裝！再說國內改BMW的水平還相當不成熟，樓主不要拿自己當小白。 Sheer driving pleasure!
回答者：svqcxi2016-05-29 00:00
買車既然不是純粹的個人使用，而是為了商用，那么首先就得歸類你的商務對象，那些會經常看到、乘坐你這臺車的人，看他們對商用車的理解和價值評定。他們對車懂多少？對BENZ/BMW/之間的差別懂不懂？對車與其主人的直觀聯系是理性
提問者：2013-03-08
樓上說錯了 我來給你個非專業人士的專業分析 純屬分析聽好了 動力上已經曝光2.0和3.0渦輪增壓發動機不多說了 空間五米大車不要太霸氣,2.92的軸距和3系是一樣的 由于是掀背所以后排頭部空間不用多想那是相當大，這
提問者：Xiao漠2013-09-06
汽車底盤是整車強度最高的部分，整車完全依靠底盤支撐，所以一般的底盤磕碰不用擔心 除非是重創
提問者：hunsonjack2013-11-06
新5系軸距3米1，已經超過新一代7系不加長版的軸距了，如果7系底盤改動不大的話那就說明新一代5系絕對不是用的老款7系的底盤，而且5系的車身說實話也用不著那底盤，5系GT跟7系共享生產線的，品質比華晨的好，科技跟設計理念也
提問者：figou0072013-03-09
這兩款車不是一種類型，寶馬GT是旅行車，奧迪Q3是都市越野車。綜合性能寶馬GT較好，但底盤較低容易刮擦。Q3底盤高通過性好對于女生不容易磕磕碰碰。但兩車個性不是很突出，這個價錢買寶馬MINI COUNTRYMAN，既有通
提問者：rnzqtjvf2016-01-13
只要是油沒全漏完，沒有聞到糊味，里邊的東西是不會損壞的，把底盤拆下用鋁焊焊上，就OK了。大概是1000元左右
提問者：jun198210282013-04-10
