相關問題

• 帕薩特領馭發動機抖動

  您好： 根據您的車況和故障現象，建議您去維修店進行發動機數據流分析，是否是空氣流量傳感器信號不良的因素。其次，根據您的車輛使用時間，建議對氣門進行積碳檢查，如果節氣門或發動機內部的積碳過多，及氧傳感器出現故障后造成混合

  提問者：king1_12013-03-30

• 帕薩特領馭1.8t發動機涼車抖動熱了就好些了怎么回事

  手動的話，是你離合和油門沒控制好，自動檔可能是節氣門有積炭，建議到4s檢查

  提問者：cqdD67882013-01-29

• 帕薩特領馭1.8T自動擋行車發抖

  清洗噴油嘴、節氣門，檢查點火線圈。可以自己用5051b查一下故障碼

  提問者：unnaduan2013-08-09

• 新領馭 不易發動 抖動 冷車怠速低 熄火

  說簡單點，要不得說個半天，積炭，水溫傳感器，進排氣，油和電，

  提問者：55oyec2013-06-17

• 2010款帕薩特新領馭1.8t發動機抖動,查為一缸不工作，重新啟動就好了，進行火花塞 點火線圈

  1.8T的帕薩特點火線圈是分缸的，每缸一個獨立的點火總成。這個東西貌似國產后質量不過關，極容易損壞。您的問題基本可以肯定，就是點火總成工作不正常。 你可以試試把一缸的跟其他缸的互換試試，也可以把四個缸的都換新試試，不要

  提問者：01cboahu2015-09-29

• 帕薩特領馭1.8t發動機大修后，有時發動機的響聲像拖拉機，同時車身發抖，動力也不足。

  發出響聲時機油燈可報警發動機的響聲應該來自氣門液壓頂因為那是油壓控制的一旦不上機油氣門的間隙變回變大使發動機配氣不好形成缺缸車抖動我懷疑是機油泵濾網堵了因為做大修時有的修理工怕漏油過于的打密封膠從而發動機內部多余密封膠擠

  提問者：5170dred2013-04-27