艾瑞澤7相關問題

• 準備入手艾瑞澤5，但非常討厭車內飾異響，這車有這問題嗎？

  艾瑞澤5的內飾做工比較扎實，艾瑞澤5在設計階段就與奇瑞捷豹路虎一同開發，形成了一套完整的減少整車異響及系統異響的開發體系，國產車中，奇瑞的做工可以說是最好的了。

  提問者：dailb19822016-09-04

• 艾瑞澤7的尾燈尺寸占車尾的整體比例相對較大，我想了解尾燈的光源問題？求介紹

  艾瑞澤7的尾燈在光源方面采用的是部分LED，剎車燈、示寬燈為LED光源，而轉向燈、倒車燈以及后霧燈為鹵素燈泡。

  提問者：guojianhenhao2017-01-10

• 艾瑞澤7跑160公里/小時沒問題吧？

  無論是配備1.6L的發動機還是1.5T的渦輪增壓發動機，艾瑞澤7跑到160公里每小時絕對沒問題。但提醒大家“超速危險”，珍愛“安全”。

  提問者：5bngpx2015-10-01

• 新帝豪gl和艾瑞澤5哪個值得買，求助，

  GL比艾瑞澤5的定位要高一級，價錢也比艾瑞澤5要高。gl剛出來，具體各方面還是未知。艾瑞澤5是好車，但我只推薦手動擋，我買的手潮：已知問題和些許設計問題：①方向盤高，比較難在添加做墊或腰靠情況下調到合適的做姿。②離合點高

  提問者：101度女子服裝2016-10-03

• 在極端天氣下，艾瑞澤5的操控性怎么樣？安全性是我比較關注的問題。

  艾瑞澤5配備了ESC的在極端條件下中表現還是不錯的，冰雪路況測試中，艾瑞澤5可以比預想中更快的速度轉彎，而ESC系統在輪胎出現滑動造成轉向不足或轉向過度后可以及時進行修正。

  提問者：zhaoshiyue2016-09-01

• 58車怎么那么多人說艾瑞澤7有問題

  從產品設計到用料和工藝，奇瑞已經有了非常大的進步，艾瑞澤7這款產品終于讓我們看到了自主品牌也具備了與合資品牌競爭的實力，起碼是同價位產品當中不比合資產品差。缺點就是CVT變速箱太肉，跟年輕運動的外形定位不太相符，其他方面

  提問者：00偽裝002015-12-17