提問者:teazen2013-10-17 00:00
每次一檔\二檔低速跟車走的時候,隨著收油,總有頓挫,怎么避免?
1、首先低檔、低速收油時出現頓挫的原因,是因為車輛動力不足導致的。2、動力不足的主要原因在于:車輛的慣性做功不能帶動車輛往前跑了,換句話說就是空擋滑行滑不動了。在切入檔位時達不到該檔位低轉速需要的車輛最低行駛速度,發動機進入被動做功狀態。3、解決的方法:避免低速+低轉速的情況。盡量保持發動機的轉速平穩,這樣變速箱工作較平順,可以有效避免頓挫產生。如果手動擋的車,更應該在轉速較高時(1500轉/s)換檔,這樣車輛跑的比較順。
回答者:gFnf6J2016-10-17 00:00
你是毀車高手啊,跳檔相當于你上樓梯一樣,正常人上樓梯都是一步一步的邁,你倒好,一步邁三個樓梯?甚至是五個樓梯格?你想挨摔嗎?車是嬌貴的東西,你不愛護它,那么就等著以后你去花大把的錢去維護吧。到時候你又該抱怨說:大眾速騰這
提問者:echoi_862013-05-16
我的也一樣的問題,但是不影響使用就沒理了。我的油門踩下去的時候,發動機一直發出跟風吹過一樣的聲音
提問者:pinghe12332013-06-25
陽光的壓縮比是10.5 的而廠家推薦用油是93# 的,對于這么高的壓縮比你是用的97# 油嗎?是的話用油新車時應該不會出現熄火的問題,針對這樣的高壓縮比,廠家規定使用93號汽油,可能對我國的汽油給予了過高了評價,事實上,
提問者:ZHZSWQ2013-04-01
其實是駕駛者對發動機制動效應的誤解。理論上,車輛行駛中急松油門都會產生發動機制動效應,車輛因此產生頓挫感,這種頓挫感不是C V T換檔所造成的。在中高速時車輛的慣性力比低速時要大,因此發動機制動的影響不如低速時那么明顯。
提問者:linmaohui402013-05-19
一腳油連續加速時沒有頓挫,一腳剎車連續減速也沒有頓挫。先減速,等降檔后再急加速,會有頓挫。這種情況在2檔升3擋尤為明顯 58車>>
提問者:heli12282014-06-25
應該屬于正常的感覺,沒有什么問題,最多更換一下變速油。
提問者:hjxla2013-02-23