提問者：YY_answer2015-02-10 00:00
1、要熟練離合器的踩踏，多練習，要穩。養成好的習慣，一腳踩到底，緩慢釋放。 2、要做到油門與離合器的配合，起步時先掛一檔，緩慢釋放離合器，在半離合狀態加油門，等車子動起來才把離合器全部釋放。 3、要掌握換檔的時機，當發動機轉速在2000轉左右換檔，先減油門然后再踩下離合器，這樣離合器就不會被強制脫開，然后換擋。進檔順序一定要是一檔--二檔--三檔--四檔--五檔，不推薦跳檔，減檔順序按車速，根據自己車子的情況，一般發動機轉速低于1500轉左右就要減檔。 4、車子行駛過程中要勤換檔，根據車速和路況選擇合適的檔位，如果換檔不勤，很容易使車子拖檔或發動機瘋鳴，增加汽車的磨損和費油，所以一定要養成勤換檔的習慣。 5、換檔的動作要連貫，離合器要一腳到底，掛擋也要一步到位，要多熟悉檔位，要多練習手感，如果遇到無法上檔的情況（現在的汽車很少遇見），掛空檔松一下離合器，然后重新踩下離合器，就可以上檔了，如果檔位沒有到位，不要送開離合器，那樣很容易磨損變速齒輪。開車也是一門技術，所以要好好的練習，才能把車開好，多總結經驗。
回答者：xsf5842016-02-09 00:00
臥槽，又扯老黃歷了。你聽說過你身邊的高爾夫，帕薩特，邁騰，朗逸，現在還有問題嗎？有問題是召回以前。現在一年買賣100多萬臺，有事的話早炸鍋了
提問者：catlee19832015-04-17
樓主你好，正常行駛中自動擋省油，手動擋一般用在超車，上下坡時。希望我的回答對你有所幫助
提問者：cyms12014-12-16
此種變速箱異響多數情況都是由于變速箱內部的常嚙合齒輪或者是軸承出現異常磨損而導致的異響,因此建議您首先檢查變速箱油的油質和油位是否正常
提問者：tlelenu662016-01-19
斯柯達野帝1.4Tdsg目前來說還是沒有什么有問題的，有的也只是個別現象的。
提問者：匿名網友2015-03-09
感覺鍍膜比打蠟好不了多少，心理作用罷了！
提問者：261304601jun2015-05-01
因為機油有一定的時效性，機油在車輛運行中經過了高溫，和空氣發生反應后，機油會劣化，隨著時間推移，機油的性能在逐漸的下降，同時外部的沙塵、炭粉塵以及廢氣混入到機油中，使機油的劣化物堆積，造成發動機內部的磨損。這樣就會導致車
提問者：Babylon冰吮2015-02-15
