提問者：eddycai2016-01-03 00:00
哈弗H6的生產(chǎn)廠在哪里？運(yùn)動(dòng)版和升級(jí)版有什么差別？
兩百多， 外觀 哈佛H6作為我的首款座駕，對(duì)外觀的認(rèn)可是首位的，沒有她的拉風(fēng)的外觀，就不會(huì)選擇她就說明了一切。 內(nèi)飾 哈佛的內(nèi)飾用料比較時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，以真皮內(nèi)蝕真皮座椅為主料，乘坐非常舒適，看起來也美觀上檔次。 空間 哈佛H6作為一款SUV城市越野性車，在空間上我是非常滿意，不管是乘人還是后背箱回老家太給力了。 動(dòng)力 哈佛H的動(dòng)力稍有遜色，1.5T的排量很多人會(huì)認(rèn)為起步比較肉，但是個(gè)人認(rèn)為代步足夠，就是泥濘、雪地比較吃力，終究情況不多呀 操控 操控是哈佛H6的強(qiáng)項(xiàng)之一，尤其是它的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，輕快柔順很給力，加之我的手動(dòng)檔操控也順手自如。 配置 哈佛H6 配置在各個(gè)款式中搭配合理、功能特別齊全，像藍(lán)牙、右前輪影視監(jiān)控、倒車影像、220V電源插座等等都特別人性化。 舒適度 個(gè)人認(rèn)為在駕駛員在1.80m以下乘坐會(huì)比較舒適，后排乘員也寬敞，尤其是外出自駕的后備箱更是寬敞。
回答者：58車2016-01-05 00:00
首先說正常道路或者微爛的道路，坡起肯定沒問題，但是不要把它當(dāng)作越野車用，1.5t都只是兩驅(qū)型。 動(dòng)力：當(dāng)轉(zhuǎn)速超過1500轉(zhuǎn)后渦輪開始介入，動(dòng)力也隨之提升，此時(shí)會(huì)明顯的感覺到一絲微弱的推背感（來源于58車網(wǎng)）。也就是說在渦
提問者：awnhvlpcd2013-03-22
兩百多， 外觀 哈佛H6作為我的首款座駕，對(duì)外觀的認(rèn)可是首位的，沒有她的拉風(fēng)的外觀，就不會(huì)選擇她就說明了一切。 內(nèi)飾 哈佛的內(nèi)飾用料比較時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，以真皮內(nèi)蝕真皮座椅為主料，乘坐非常舒適，看起來也美觀上檔次。
提問者：zhulin9009212015-09-30
不會(huì)的！看到H6手動(dòng)擋檔桿上有個(gè)銀色的圓環(huán)沒（如下圖）？要掛入倒檔必須把這個(gè)圓環(huán)提起，向最左上方掛入才是倒檔；平時(shí)不提這個(gè)圓環(huán)，掛入最左上方就是1擋。這是很多倒檔設(shè)計(jì)在1擋前的手動(dòng)變速箱的保險(xiǎn)設(shè)計(jì)，例如別克·凱越也是這樣
提問者：wjfmaj2017-01-02
優(yōu)點(diǎn):最滿意的屬于外觀吧，外觀很大氣。 綜述:變速箱還是有些小問題，冷車難掛，換擋打齒，希望廠家繼續(xù)改進(jìn)。 空間在同級(jí)別比較有優(yōu)勢，后面做三個(gè)大漢沒有問題，后備箱空間也很大，很不錯(cuò)。 既然選擇了這個(gè)排量就得順應(yīng)它的動(dòng)力，
提問者：wyj651602015-01-26
P檔，停車檔。當(dāng)停車后掛入此檔位，注意停車或起步掛入摘除此檔位時(shí)都需在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)踩住剎車操作。R檔，倒車檔。當(dāng)需要倒車時(shí)在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)踩住剎車掛入此檔位緩慢松開剎車給油。N檔，空檔。短暫停車可以使用此檔位節(jié)省燃油，注意掛入
提問者：xingtiansb2016-10-26
首先說說選合資還是選國產(chǎn)。 H6倒是配的三菱發(fā)動(dòng)機(jī)，但你也得看看是什么年代的三菱發(fā)動(dòng)機(jī)。技術(shù)如此之老的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)不會(huì)比IX35的發(fā)動(dòng)機(jī)省油？這點(diǎn)請(qǐng)自己想！至于國產(chǎn)1.5T能否頂?shù)蒙献匀晃鼩?.0，沒試過我也不知道。我也想
提問者：2013-06-09
