提問者：fengbohe22013-03-08 00:00
機油太稠了，換換冬天用的機油 ，最好是全合成的。因為渦輪增壓最好用好點的機油。冬天熱車一般一兩分鐘，跑慢點跑上2-3公里后就可以了
回答者：qiuweimin09222016-03-08 00:00
這個問題不是直接都能告訴你是什么原因的要有參考條件的也就是具體的數據來確認故障點在何處檔位燈全紅一般都是自動變速器系統有故障熱車不著一般都是與發動機正常參數有關（比如水溫燃油點火系統進氣等）制動器故障一般也是變速器或發動
提問者：王凱南085012013-05-31
你好，你的故障應該是由于時間長沒有清洗節氣門，節氣門上積碳過多，造成發動機電腦無法精確控制進氣量，造成怠速控制不良，怠速過高，只需要清洗一下節氣門，用電腦做一下匹配就可以了，很高興回答您的問題，希望能幫到您，祝您用車愉快
提問者：LDN12262015-04-03
一般都是噴油嘴過臟卡滯！夏天還有一種可能就是汽油碳罐堵死形成氣阻！
提問者：大乖乖2015-05-26
經過我分析和實踐，自動檔的車在等紅燈的時候掛P比掛N效果好，比較省車 拉下高速，或者清下積碳，哄幾腳大油門也可以 如果年頭，公里數比較多的話，共振的可能性比較大
提問者：pgkydax2013-06-02
是不是散熱孔被樹葉或者別的東西堵住了散熱不均勻，導致了車熱的時候有發顫感可能是消音器時間長可能壞了！也能導致怠速的時候車熱了也會不穩的
提問者：hzc1182013-06-26
這個問題不是直接都能告訴你是什么原因的要有參考條件的 也就是具體的數據來確認故障點在何處檔位燈全紅 一般都是自動變速器系統有故障熱車 不著 一般都是與發動機正常參數有關（比如水溫 燃油 點火系統 進氣等）制動器故障
提問者：a13939308787a2013-07-04
