提問者：fuyangwj2016-03-19 00:00
補(bǔ)充 : 我的新車啊
自動(dòng)變速箱出現(xiàn)異響，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫的問題也不容忽視。根據(jù)自動(dòng)變速箱修理協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)稱：“在所有有故障的自動(dòng)變速箱當(dāng)中有90%以上是因?yàn)檫^熱導(dǎo)致的。” 高溫會(huì)破壞自動(dòng)變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時(shí)，油泥（雜質(zhì)或臟污）亦會(huì)在變速箱內(nèi)部產(chǎn)生（例如閥體），導(dǎo)致變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊。如果溫度超過120℃，橡膠密封材料會(huì)開始變硬， 最后導(dǎo)致滲漏，液壓降低。如果溫度更高，變速箱開始打滑，打滑又會(huì)反過來使溫度升得更高。（奧迪等高端車型就會(huì)報(bào)警，進(jìn)入變速箱保護(hù)模式）如不及時(shí)解決，變速箱就會(huì)報(bào)廢。 因此，清除掉變速箱內(nèi)頑固性臟污與雜質(zhì)、有效控制變速箱工作溫度，才能徹底解決變速箱問題，并預(yù)防其再次發(fā)生。這也是實(shí)現(xiàn)“免拆修解決變速箱故障”的關(guān)鍵所在，具體內(nèi)容可以百度詳細(xì)了解
回答者：xl8801692016-03-21 00:00
掛2檔響的話，可能是同步器齒打了
提問者：wei998877662013-10-30
查查變速箱吧，應(yīng)該是P檔介入了
提問者：Mr丶美特尼特邦2014-02-17
我是11月21號(hào)提的車，同樣是1.4TSI DSG，也是發(fā)現(xiàn)同樣的問題，從靜止到起步光怠速走，會(huì)有嗞嗞響，跑起來該聲音就消失了。從靜止到起步，給油的時(shí)候也會(huì)嗞嗞響，變了2檔就消失了，或者說沒有消失，被發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音掩蓋了。
提問者：_微笑mm2016-04-02
同意2樓 以后開的時(shí)候 盡量不要猛加油，重剎車。 緩一段時(shí)間 會(huì)有所改善滴。 如果不行，就要 調(diào)節(jié) 間隙了。
提問者：xoji050pvr2013-09-10
1,護(hù)鋼板螺絲松了,鎖緊即可. 2.護(hù)鋼板變形,碰到了油底殼.
提問者：2013-04-10
我們?cè)囻{的時(shí)候好像有點(diǎn)！銷售人員說是新車 具體就不知道了！試駕了下還是不錯(cuò) 加速很好
提問者：icee67462013-06-16
