相關(guān)問(wèn)題

• 世嘉踩油門(mén)加速時(shí)有明顯的頓挫感

  您好！如果1檔大油門(mén)之后在收油出現(xiàn)頓挫感覺(jué)是正常現(xiàn)象，由于一檔齒輪的差速比較大，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速很高，但變速箱檔位很低時(shí)就會(huì)出現(xiàn)急劇減速的現(xiàn)象。

  提問(wèn)者：ss7602062013-09-14

• 世嘉二檔踩油門(mén)時(shí)有明顯的頓挫感，但跑幾百米后就正常了，這是怎么回事？

  一般情況都是節(jié)氣門(mén)體積碳的問(wèn)題，這款車對(duì)積碳比較敏感，建議每行駛10000公里左右清洗一下節(jié)氣門(mén)體，行駛20000公里左右清洗一次噴油器和進(jìn)氣道。行駛30000公里更換新的火花塞。在日常使用中，定期拉拉高轉(zhuǎn)速，或是去跑跑

  提問(wèn)者：wsgxl693772013-07-28

• 雪鐵龍世嘉汽車松油門(mén)頓挫怎么處理

  世嘉變速箱齒輪扭矩比差別較大，尤其一檔更甚。這就是雪鐵龍變速箱比較垃圾的原因。但不妨礙開(kāi)車。我一般在一檔加速到18邁時(shí)換擋（要慢松離合）二擋在27到30買之間換擋，40多賣換4擋60多換5擋。這個(gè)還得要你自己仔細(xì)感覺(jué)一下

  提問(wèn)者：a8674310912016-01-12

• 雪鐵龍世嘉AT換擋頓挫感真的很強(qiáng)烈嗎？和新凱越AT相比較呢？

  這兩個(gè)車的換檔頓挫感應(yīng)該差不多，世嘉是四檔手自一體，新凱越是四檔自動(dòng)檔，都只有四個(gè)檔位，理論上檔位越多越細(xì)越?jīng)]有頓挫感。這個(gè)頓挫感其實(shí)也沒(méi)什么大不了，我開(kāi)的是四檔手自一體的雪鐵龍畢加索2.0，和你的世嘉變速箱是一樣的，我

  提問(wèn)者：一個(gè)老好_人2013-08-28

• 世嘉1.6手動(dòng)，早晨車比較涼的情況下，一檔起步，在油門(mén)穩(wěn)定的情況下總是出現(xiàn)頓挫感，就是車一闖一闖的原因

  1、油離配合不好，現(xiàn)在的電噴車怠速普遍較低，松離合的同時(shí)要給油才行，具體給多大的油，因車而異，低速扭矩大的給油小一點(diǎn)，反之就要大一點(diǎn)，新手出現(xiàn)這種情況不可避免 2、冷天或早上多出2分鐘熱車時(shí)間就好了。（我覺(jué)得你的原因很

  提問(wèn)者：lana572013-04-17

• 世嘉起步后，發(fā)動(dòng)機(jī)有明顯的頓挫感是什么原因？

  如果是1.6，手動(dòng)檔新車～1、火花塞，原廠是博世很爛單級(jí)的，很便宜。更換好一點(diǎn)原廠益康單級(jí)，四級(jí)（2.0原裝，1.6可以用，我一直在用），可以改善一些；博世有種單極鉑金FR8NP會(huì)比益康的好，比四根的銥鉑合金實(shí)惠的多的多

  提問(wèn)者：rizc20542013-03-13