雷克薩斯NX相關問題

• LEXUS NX性能怎么樣

  車身運用的碳纖維增強塑料(CFRP)，不但能夠實現4倍于鋁材的高強度，且降低了車身自重。以65%的碳纖維增強塑料和35%的鋁合金材料構成的LFA車身結構，比同樣的鋁制車身輕100多公斤，而且更加堅固。這不僅是技術上的改進

  提問者：fcqk51632015-08-11

• 雷克薩斯nx與英菲尼迪q50怎么選

  一個是SUV，一個是轎車。這怎么比啊？而且雷克薩斯NX和英菲尼迪都分三種不同的動力系統，你具體是哪個配置比較呢？如果純粹比較兩臺2.0T發動機的話，個人認為都差不多。英菲尼迪采用的是奔馳提供的M274高功率版發動機，豐田

  提問者：z015kec6292015-07-16

• 雷克薩斯CT200h油電混合動力油耗是多少

  ct200h是一輛混合動力車，豐田在混合動力上的造詣較高，早先的普銳斯就足以證明豐田中度混能動力車的成功，但CT200H的價格跨度較大，從27.90萬一直到44.50萬，撇開那眾多的配置不說，其實最值得購買的CT200H

  提問者：btuffwvb2013-01-18

• 雷克薩斯NX 2016款舒適性怎么樣

  雷克薩斯作為日系的高端品牌車型自進入國內后，車型不斷增加，其中SUV車型是雷克薩斯系列的重要組成部分。兼備豪華轎車舒適性與SUV越野性的RX系列，以其強勁的動力和精準操控，成為豪華SUV領域中的完美之作。為了可以更好的適

  提問者：wuyanyue882015-11-26

• 雷克薩斯-雷克薩斯NX - 請教一下，有誰體驗過，“自適應式可調懸架系統”AVS的感覺？

  藍科天露 2015-4-7 20:01:38 發表在 4樓 在城市中駕駛，比較多地采用ECO模式，能感到油門響應遲緩一些，變速器升擋較快，發動機總處于較低的轉速，從而保持較低油耗，這個要慢慢體會，如果不太熟悉不可能太明

  提問者：zz8835212015-04-08

• 雷克薩斯nx怠速用油還用電

  可以觀察下發動機轉速表如果有轉速就要用油了，58車

  提問者：q7992538152015-07-28