提問者：a10540335462013-06-16 00:00
請問渦輪增壓發動機的磨合期一般是多長？怎樣駕駛才能完美渡過磨合期？期間該如何保養呢？
“T”字母已成為渦輪增壓（Turbo）的特殊身份象征，與自然吸氣引擎相比，渦輪增壓引擎擁有更強的動力。先進的渦輪增壓(Turbo)發動機技術，通過提高進入燃燒室的空氣質量讓汽油燃燒更充分，從而提高輸出功率。發動機裝上渦輪增壓器后，其最大功率與未裝增壓器的時候相比可以增加40%，甚至更高，但是相同情況下的耗油量卻并不比普通發動機高。所以在目前全人類對節能減排、保護環境的覺悟日益提高的情況下，T字頭被迅速地推廣和普及，T字頭座駕也因為澎湃的動力和良好的燃油經濟性獲得眾多車主的青睞。但是渦輪增壓發動機在提高輸出功率的同時，工作中產生的最高爆發壓力和平均溫度也大幅度提高。因此，發動機在維護保養以及駕駛常識上對車主也提出了更多的要求。 選擇優質機油 裝載渦輪增壓器的車也有跑了10萬、甚至20萬公里，并沒有出現傳說中的渦輪增壓器損壞的現象。目前大部分出現問題的渦輪增壓器都是因為渦輪增壓器和進氣管之間的油封密封損壞，造成大規模燒機油。而油封損壞的主要原因是因為更換機油的周期太長或使用劣質機油，造成浮動的渦輪主轉軸缺少潤滑和散熱，進而首先損壞了油封，造成漏油。養成良好習慣 汽車起步時，溫柔駕駛。由于渦輪增壓器是靠機油來冷卻的，涼車啟動時機油潤滑不佳，這時增壓器如果高速運轉，磨損會很大。應先怠速運轉兩三分鐘，等機油的潤滑性能好了再讓發動機高轉速運轉，從而使渦輪增壓器得到充分潤滑，這點在冬天顯得尤為重要。 車輛高速運轉后，切勿立即熄火。突然熄火，機油潤滑會中斷，渦輪增壓器內部的熱量也無法被機油帶走，容易造成渦輪增壓器轉軸與軸套之間“咬死”。此外，發動機突然熄火后，通往渦輪增壓器的機油停止流動，如果此時排氣歧管的溫度很高，其熱量就會被吸收到渦輪增壓器殼體上，將停留在增壓器內部的機油熬成積炭。當這種積炭越積越多時就會阻塞進油口，導致軸套缺油，加速渦輪轉軸與軸套之間的磨損，甚至產生“咬死”的嚴重后果。因此，發動機熄火前應怠速運轉3分鐘左右，以使渦輪增壓器轉子轉速下降。但渦輪增壓發動機也不可長時間怠速運轉，否則增壓器也會因機油壓力過低而導致潤滑不良，一般怠速時間不應超過10分鐘。進行定期檢查 由于渦輪增壓器的成本較高，甚至長期不良使用還造成渦輪增壓器損壞甚至引擎損壞的嚴重后果，所以對車輛的定期檢查必須高度重視。不僅可以及早發現車輛存在的問題，以免造成不可挽回的損失，同時，車主也可以向維修師傅請教，了解更多、更好的駕駛車輛和養護車輛的常識。
回答者：88888888家屬院2016-06-16 00:00
裸車價格在11萬到12萬5千之間，油耗是在是很高>11L/100KM,磨合完畢也大于10L/100KM，用不起啊，俺們財務總監的世嘉才7L,是在是差太多了
提問者：vntdm2013-03-03
一個檔位一個擋位的說吧： 先說順序：P\R\N\D\S 一、P擋 學名：駐車擋 渾名：停久久…… 顧名思義，該擋位用于駕駛員在長時間駐車時使用，很多朋友問，何謂“長時間”？10分鐘還是一個小時？關于這個
提問者：匿名網友2014-05-08
AT帶手動模式，RMT具有駕駛樂趣，傳遞效率高，省油。
提問者：vjgfheb2013-07-01
我是GS52.0車主。今年正月十五提的車。同你一樣，對帶不帶T也頗猶豫了一陣子�，F在跑了大概近3000公里。之前對這個車車也很做了些研究。針對你提的問題，提些參觀性意見。 其實你問題的核心主要是帶不帶T。這個問題網上自
提問者：vdvgen2013-09-04
具體油耗還是要看個人的駕駛技巧習慣、路況、天氣等因素哦，但GS的1.5T和2.0T發動機還是比較省油的，百公里油耗分別是6.6L和7.9L，你點擊這里我可以告訴你一些節油的小技巧。
提問者：suzi3142016-11-18
自動擋正確開車技巧 �、� 起步時 常見錯誤方式：踩剎車-打火-掛擋(P到D)-松手剎-抬腳剎-給油-起步�！ ≌_開車方式：先接通電源(不打著發動機)-踩剎車、掛擋，不是直接掛入D檔，而是掛到N檔上再點火，之后由N
提問者：AAAAA張家界2016-05-06
