速銳相關問題

• 我是翼神1.8MT，最近發現一檔換二檔踩下離合的時候，會有頓挫感并伴有類似金屬敲擊聲，類似“匡鐺鐺”

  1000公里還未完成磨合,這時跑高速路達到180公里時速,對發動機的磨損有些加大.一般應在磨合2000--3000公里后再到高速路行駛,對保護發動機有好處. 不過,問題不太大,現在應該換機油,機濾,最好用全合成機油,對發

  提問者：ctzdiq2013-06-18

• 為什么急加油或上坡吃力時發動機處會有嚓嚓的異音?

  我感覺你的拖檔了。急加油是高拖了，上坡又低拖了。我解釋一下拖檔的問題： 所謂拖檔，有兩種：低檔高（速）拖；高檔低（速）拖。不論那種拖，都不是好現象。 低檔高拖，就容易使發動機在

  提問者：pknlkjh2013-05-11

• 開空調發動機聲音有變化 掛1,2,3檔有頓挫感 不開空調時沒有頓挫感,并且發動機聲音正常.這是您說的節氣門和

  開空調發動機電腦會有個提速指令。讓怠速稍微高點。應該是有感覺，但聲音不會很大，有類似共振可能是壓縮機離合器的問題，才4500公里還是馬上去4S店吧。。

  提問者：mingboy013小時2013-07-02

• 為什么我覺得CVT低速行駛中會有頓挫感呢？

  其實是駕駛者對發動機制動效應的誤解。理論上,車輛行駛中急松油門都會產生發動機制動效應，車輛因此產生頓挫感，這種頓挫感不是C V T換檔所造成的。在中高速時車輛的慣性力比低速時要大，因此發動機制動的影響不如低速時那么明顯。

  提問者：linmaohui402013-05-19

• 想買車，不知道是寶來還是軒逸了??

  我個人還是推薦寶來，皮實耐用，安全性好，德系車的優良傳統，以下為58車網總結。 優點:寶來整體空間寬大;換擋順暢，加速性能不錯，1.4TSI車型動力充沛。軒逸油耗低，網友普遍比較滿意;乘坐舒適;內飾溫馨。 缺點

  提問者：jiazhouhong2014-03-23

• 比亞迪、現代躍動、寶來，哪款好？

  你好，首選悅動~北京現代悅動現在銷售的都是2010款車型,增加了水溫顯示和改進了發動機,性價比更高了,比較適合家用.在同級別車里銷量全國前二名.保養和服務相對都不錯.整體上講性能是滿足家用的,5年發動機保修。作為北京現代

  提問者：2014-08-13