最佳答案

1,307國(guó)車中的經(jīng)典，外形時(shí)尚、耐看，是全球最流行的2廂車之一。只不過(guò)1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)還是用的原來(lái)富康的發(fā)動(dòng)機(jī)，這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)可有不少年頭了。但是絕對(duì)適合中國(guó)的情況，不挑油、維修方便、比較省油 2.在測(cè)試的車中，307的駕駛感是最配用“醇厚”一詞來(lái)形容的。它的轉(zhuǎn)向真是一絕，不但方向盤粗大、握感好(試駕的是頂配運(yùn)動(dòng)型內(nèi)飾)，而且指向直接、重量感足夠，彎中車頭的任何動(dòng)作，都會(huì)通過(guò)方向盤回饋到雙手。 “頭”有出色轉(zhuǎn)向，“尾”也同樣非常厲害。到達(dá)極限會(huì)甩尾，這是標(biāo)致底盤的一貫特性，在一個(gè)左高速?gòu)澰俳右粋�(gè)右直角彎，車尾就會(huì)因?yàn)閼T性而“橫擺”進(jìn)這個(gè)右直角彎里，過(guò)程非常活躍。高手若能掌控好這種特性，307開起來(lái)就會(huì)生龍活虎，妙不可言。當(dāng)然倘若掌握得不好，這種甩尾也會(huì)變成失控、甚至調(diào)頭，307沒有電子穩(wěn)定系統(tǒng)的保護(hù)，可謂技術(shù)不精者不宜。 307的車身高高，讓人感覺重心也高，但側(cè)傾已經(jīng)壓抑得很好了，車體的笨重完全被底盤的活躍所掩蓋。重新匹配后的4擋自動(dòng)變速箱也不錯(cuò)，在彎中很少胡亂跳擋，S模式可以一直保持較高轉(zhuǎn)速，也減少了只有4擋的弱勢(shì)。 3,賽道上開了馬3不到半圈，我們就喜歡上了它。車身小巧，底盤動(dòng)作非常扎實(shí)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，幾乎沒有余量，讓人感覺得心應(yīng)手，人車合一。在極限之內(nèi)，面對(duì)一彎又一彎可謂輕描淡寫的，絕對(duì)是極富駕駛樂趣的車。 不過(guò)隨著我們一步步地催逼極限，馬3就顯得陣腳有些亂了。到達(dá)極限時(shí)，首先發(fā)現(xiàn)它的緊急制動(dòng)力有些不足，其次是在極限出現(xiàn)推頭時(shí)收油也比較難修正，兩者的原因，都是輪胎抓地力不足。 所以馬3是極限之內(nèi)是絕對(duì)的好車，不過(guò)一旦超出了極限，就有點(diǎn)無(wú)計(jì)可施了。結(jié)論是馬3的底盤潛力是很高;的，如果想認(rèn)真的快，輪胎和制動(dòng)還有升級(jí)的必要，懸掛倒是原裝已經(jīng)夠好的4,馬自達(dá)3兩廂的真實(shí)油耗因人而定，官方油耗6.2升，老客戶反應(yīng)市區(qū)8-9升，長(zhǎng)途7升，滿載情況7.5升;參數(shù)對(duì)比車系標(biāo)致307車系馬自達(dá)3品牌東風(fēng)標(biāo)致品牌長(zhǎng)安馬自達(dá)廠商價(jià)10.98~16.98萬(wàn)廠商價(jià)11.80~16.48萬(wàn)經(jīng)銷商價(jià)8.18~16.98萬(wàn)經(jīng)銷商價(jià)9.58~16.98萬(wàn)級(jí)別緊湊型車級(jí)別緊湊型車發(fā)動(dòng)機(jī)2.0L | 1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)2.0L | 1.6L變速箱5擋MT | 4擋AT變速箱5擋MT | 4擋AT車體結(jié)構(gòu)5門兩廂轎車 | 4門三廂轎車車體結(jié)構(gòu)4門三廂轎車長(zhǎng) x 寬 x 高(mm)4212 X 1762 X 1531 | 4481 X 1746 X 1526長(zhǎng) x 寬 x 高(mm)4532 X 1755 X 1465 | 4539 X 1755 X 1465保修政策2年4.00萬(wàn)公里 | 2年6.00萬(wàn)公里保修政策3年6.00萬(wàn)公里 1, 標(biāo)致307說(shuō)真的(1685人說(shuō)) 馬自達(dá)3說(shuō)真的(1066人說(shuō)) 【對(duì)比】 3.59油耗 標(biāo)致307 平均油耗9.19L/100km(198人說(shuō))東風(fēng)標(biāo)致307的平均油耗為9.19L/100km，與同級(jí)別車相比偏高。平均時(shí)速25公里市區(qū)略堵路況，東風(fēng)標(biāo)致307的平均油耗為8.5L/100km，表現(xiàn)一般。 3.00品質(zhì) 整車小毛病偶有發(fā)生(185人說(shuō))標(biāo)致307的大部件比較可靠，但諸如兒童鎖、收音機(jī)等這些小配置偶有故障發(fā)生。有一少部分車主集中反應(yīng)了標(biāo)致307的遙控鑰匙偶爾會(huì)失靈。 3.84配置 配置豐富且實(shí)用(140人說(shuō))標(biāo)致307的多功能顯示屏、剎車輔助這些配置車主都非常喜歡。尤其是標(biāo)致307的大天窗，此外307的音響也得到車主的充分肯定。 3.83舒適 空間寬敞坐姿舒服(88人說(shuō))車主們表示標(biāo)致307的空間非常寬裕，在這個(gè)級(jí)別車上，很少有車能讓自己坐姿這么舒服去駕駛。另外，除了空間較大之外，優(yōu)秀的人體工程學(xué)也功不可沒。 4.32細(xì)節(jié) 細(xì)節(jié)表現(xiàn)優(yōu)秀(147人說(shuō))車主非常喜歡標(biāo)致307開闊的視野，厚重的車門和精致的內(nèi)飾。有個(gè)別車主反映標(biāo)致307的雨刷在工作時(shí)容易異響而且刮不干凈。 4.58駕駛 動(dòng)力性能不錯(cuò)(375人說(shuō))駕駛標(biāo)致307的車主尤其喜歡高轉(zhuǎn)速換擋，大多數(shù)車主感覺比較流暢。車主還說(shuō)到307的操控感覺非常好，方向盤指向準(zhǔn)確、回饋力度適中、路感清晰。 3.94油耗 馬自達(dá)3 平均油耗8.85L/100km(73人說(shuō))馬自達(dá)3平均油耗為8.85L/100km，高速路況油耗在7.2L/100km左右，北京城區(qū)早晚高峰路況油耗10.5L/100km左右。 3.00品質(zhì) 質(zhì)量穩(wěn)定性一般(155人說(shuō))少數(shù)車主的馬自達(dá)3會(huì)有燒機(jī)油的現(xiàn)象，發(fā)動(dòng)機(jī)偶爾出現(xiàn)異響，車主把車開到4S店后又檢查不出問(wèn)題，這讓很多車主比較頭疼。 3.47配置 有些配置不太人性化(70人說(shuō))很多車主說(shuō)自己的車不能顯示百公里油耗，想看看油耗需自己算，很不方便。另外車主對(duì)馬自達(dá)3沒有倒車?yán)走_(dá)也表示遺憾。 3.62舒適 長(zhǎng)時(shí)間駕駛易勞累(60人說(shuō))車主表示連續(xù)駕駛2小時(shí)以上會(huì)感覺十分疲勞，駕駛時(shí)精神高度集中，座椅不能給駕駛員頸部足夠的支撐。 4.40細(xì)節(jié) 內(nèi)部精致 車漆單薄(80人說(shuō))馬自達(dá)3車主普遍認(rèn)為它的內(nèi)飾做工比較精致，很多車主說(shuō)馬自達(dá)3的內(nèi)飾水平已經(jīng)超越了馬自達(dá)6。但是車漆薄的問(wèn)題馬自達(dá)3沒有幸免。 4.53駕駛 提速快 中段加速也很猛(258人說(shuō))很多車主說(shuō)馬自達(dá)3就像脫兔，原地起步的時(shí)候身手非常矯健。不僅如此，車主在駕駛

回答者：rxdmsj2016-01-27 00:00