提問者：黑貓不睡9182014-09-29 00:00
本人現在本田思域，因安全問題困擾，所以準備投入大眾車系，目前最上眼的只有途觀和途安，畢竟轎車開了，覺得座位太低，去4S看了途觀，感覺車身不大，且估計車價不會很低，還要加急費，覺得很不爽，所以決定放棄，還是改途安，因為途安關注了好幾年了，目標途安1.8T5座頂配，
我經常蹭同事的途安，覺得還算安靜，懸掛也蠻舒服，不過急加速能明顯聽見發動機聲，是不是因為渦輪增壓所以響不清楚。但是日系車隔音什么更好點，德系車這點不怎么樣。 途安在上海現在有出租車，質量應該沒問題。 上面是乘坐感受，途安沒開過，具體情況不好說
回答者：umiv7012016-09-29 00:00
樓主，我沒那么多廢話。 首先第一點，4S店檢測沒有錯。就是離合器與發動機之間的飛輪壞了。你剛開始可能只是松動，后來就是直接要壞掉。所以聲音越來越大。你車應該在質保內。讓4S店給你修。你不要怕把車給你修壞。本人去年是
提問者：291ebh2013-03-17
非常不錯，從技術角度來說，非常不錯。 1.4升 1.4TSI發動機 新途安配備了代表世界發動機頂尖性能的大眾TSI發動機，擁有渦輪增壓及缸內直噴兩大核心技術，僅1.4L排量，卻在極寬轉速范圍實現220Nm驚人扭矩，而
提問者：oyeriver2013-02-23
這倆車其實功能上差不多價格：基本算一個檔次的動力：市區逸致更舒服，途安的動力在于2000轉以上由于渦輪接入會有突發，但是市區上下班代步如果路況不好的話非常不好開，總體說逸致適合市區，途安適合中高速。變速箱：途安手動的中配
提問者：a3513513512015-04-08
【最滿意的一點】空間大，油耗低 【最不滿意的一點】空間共振產生的噪音和胎噪較大 【空間】寬大，本人買途安就是為了改裝車床，自駕游。車床已經改造完成，使用數次，新的生活已經體驗，都是因為途安有了寬大的空間，
提問者：WYC忘憂草2017-01-11
所有的隔音問題中，就是低頻難處理 按照低頻特性，比如50hz的低頻，波長有6、8米，要隔低頻，就要有幾米厚的墻體，這是不現實的。 我們一般的做法，是用房中房結構，類似于汽車懸掛系統，外墻共振，連接阻尼構件吸收震動能，
提問者：2013-11-25
沒有 目前只有1.4 TSI自動 智臻版有7坐
提問者：hemin1989102013-05-09
