提問者:旋轉木灬馬2013-09-11 00:00
方向往左跑(左平衡拉桿有量)這是導致方向往左拽的主要原因嗎?平衡拉桿有量能導致車左右不一樣高嗎!叩求!!!
有可能是減震器性能下降導致的兩側高度不一致,減震器性能下降這類故障并不會影響車輛行駛安全,只是會影響到后排乘坐的舒適度,您可以等到下次保養時在去店里進行檢查,如果屬于是減震器的問題,那么只能是進行更換。 車輛跑偏后首先要做的就是輪胎換位,再有可能是橫拉桿或轉向拉桿偏移導致的問題。如果是橫拉桿有偏移,您直接用舉升器將車輛支起來,用肉眼就能夠看出來。如果是轉向拉桿的問題,可以在四輪定位儀上操作,先將方向盤打正,然后根據儀器的數據,直接調整轉向拉桿就可以。
回答者:溫小夕5202016-09-11 00:00
風噪點太低了,國產車經常有這樣的情況,就是車門,窗,密封不好. 風噪產生的最根本原因在于繞過汽車周圍的氣流在汽車的不同外形之處產生了尺度大小不同的漩渦、或紊亂的流動,尤其是在車后部及二前車窗邊。大小漩渦的產生將消耗能量
提問者:cristyl2013-08-24
我覺得B70的避震好些,K3的太硬了過減速帶都砰砰的蹦。車漆個車皮夠厚。K3的太薄了擦車豆出痕,B70有帶T款K3沒有。動力還是B70好得多。但是B70是機械液壓助力,轉向有動力損失這個不如K3的電子主機高速方向盤很重。
提問者:2015-01-02
看看轉向軸是否正常!
提問者:ikule2014-08-15
拿去4S店 他們肯定會給你抹潤滑油
提問者:jyk72013-07-01
1、發動機表面應清潔干燥。起動應迅速、怠速運轉平穩、轉速均勻,沒有劇烈抖動。 2、從發動機底部往上觀察,如果發現發動機掙亮、塑料件與橡膠件全新,則說明有值得懷疑的地方。 3、在熱機狀態下,檢查排氣管是否密
提問者:fengyunpt2013-08-21
這個要具體分析情況,如果是只有掛倒檔時才出現的話,需要進一步檢查是掛了倒檔開始倒車時才有方向盤卡阻還是掛了倒檔停止在原地不動也有卡阻,如果是前者,則需要檢查車輛轉向機與元寶梁是否有撞擊變形或幾件松動的情況。
提問者:mingjinhua2013-11-29