提問者:suyuner2015-12-23 00:00
去看看外球籠,減震器
回答者:Crimsonkid2016-12-23 00:00
我覺得B70的避震好些,K3的太硬了過減速帶都砰砰的蹦。車漆個車皮夠厚。K3的太薄了擦車豆出痕,B70有帶T款K3沒有。動力還是B70好得多。但是B70是機械液壓助力,轉(zhuǎn)向有動力損失這個不如K3的電子主機高速方向盤很重。
提問者:2015-01-02
方向盤與下面連接處響,找4S點點機油或者凡士林就好了,自己會拆也可以,因為有氣囊,最好叫他們干。 沒有太大的事情,我也遇到過,去4S店說方向盤什么游絲缺油加點就好了,再沒出現(xiàn)過
提問者:blivemylife2013-07-11
1、發(fā)動機表面應(yīng)清潔干燥。起動應(yīng)迅速、怠速運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、轉(zhuǎn)速均勻,沒有劇烈抖動。 2、從發(fā)動機底部往上觀察,如果發(fā)現(xiàn)發(fā)動機掙亮、塑料件與橡膠件全新,則說明有值得懷疑的地方。 3、在熱機狀態(tài)下,檢查排氣管是否密
提問者:fengyunpt2013-08-21
看看轉(zhuǎn)向軸是否正常!
提問者:ikule2014-08-15
風(fēng)噪點太低了,國產(chǎn)車經(jīng)常有這樣的情況,就是車門,窗,密封不好. 風(fēng)噪產(chǎn)生的最根本原因在于繞過汽車周圍的氣流在汽車的不同外形之處產(chǎn)生了尺度大小不同的漩渦、或紊亂的流動,尤其是在車后部及二前車窗邊。大小漩渦的產(chǎn)生將消耗能量
提問者:cristyl2013-08-24
這個要具體分析情況,如果是只有掛倒檔時才出現(xiàn)的話,需要進(jìn)一步檢查是掛了倒檔開始倒車時才有方向盤卡阻還是掛了倒檔停止在原地不動也有卡阻,如果是前者,則需要檢查車輛轉(zhuǎn)向機與元寶梁是否有撞擊變形或幾件松動的情況。
提問者:mingjinhua2013-11-29