提問者：sfuas9842016-09-28 00:00
一、所謂四輪定位，是指以后輪平均的推進方向為定位基準，來測量及校正四輪相關的定位角度；使車輛在行駛時底盤各部零件與輪胎能保持適當的幾何關系，使駕駛人能正確的、舒適的駕駛其愛車，延長輪胎及底盤相關零件的使用壽命。二、何時需做四輪定位 1、汽車年檢前 2、新車行使達三千公里時 3、每半年或車輛行駛達一萬公里時 4、更換或調整輪胎、懸掛系統后 5、更換轉向系統及零件時 6、直行時方向盤不正 7、直行時需緊握方向盤 8、直行時車輛拉向單邊 9、車輛轉向時，方向盤太重或無法自動回正 10、行使時感覺車身搖擺不定或有飄浮感 11、輪胎不正常磨損 12、事故車維修后三、怎么選 首先，要選擇好的四輪定位儀。隨著懸掛系統的演進，連桿越多，結構越復雜，相對的對四輪定位角度的要求也就越來越高。選擇一家擁有先進四輪定位儀的服務店，是做好四輪定位前提。下面是近年部分四輪定位儀的先進性能，也許在你選擇時可做些參考： 1、無桿式測量機頭(傳感器)：無桿式傳感器是以航天工業的電子傾斜儀之原理，作為測量的標準基礎，其先進的設計，目的在降低傳統的長桿型測量機頭因為需要左右投射所造成的不便和誤差。無桿式測量機頭為四輪獨立測量，所以無需擔心左右投射的問題，使測量數據更精準。 2、無線傳輸電子式輪距測量尺：當今車輛輪胎改裝風氣盛行，在改裝輪胎后兩輪之間的輪距跟著改變，但定位儀上原廠的數值并未跟著改變。電子式輪距測量尺，可在車輛改裝后進行輪距測量，并藉由無線傳輸到計算系統進行數據更改，以提供最正確的測量值。 3、多角度同時顯示畫面：可以以圖形、數據、顏色等方式上下雙彩顯同步顯示測量及調校結果，方便技師進行車輛調校。 4、不要迷信傳輸方式：車輛四輪定位儀的主要功能是給底盤修護技師提供一套準確的測量數據，以作為調校車輛底盤的基本數據，其關鍵在于傳感器所提供的數值是否正確。而一些廠商或店家重點強調的所謂先進的傳輸系統，只是完成測量后數據的一種傳輸方式。試想，如果測量的數據都不準確，傳輸數據的方式再先進有什么用？所以，對四輪定位儀來說，測量數據的精確性才是最主要的。 另外，四輪定位儀器并非用來調整、改變定位角度，他只是用來量測定位角度供技師參考，技師以儀器所量測出的角度和原廠所定的角度比較，若超出設計容許范圍則則進行調整或更換部份機件，以求回復原設計角度。所以當你在選擇四輪定位店家時，必須記得定位儀器的優劣固然重要，但調整定位角度的“人”更是重要，經驗和技術兼備的技師配合先進的儀器才是最佳的選擇。
回答者：asd200701082016-09-30 00:00
你看一下四輪定位的參數，外傾角是負的，就是說輪胎其實是八字形站立的，這樣的好處是提高行車和過彎的穩定性。只有少量的比如拉力賽使用的車輛會將外傾角調整為正值以獲得更好的轉向靈活性。既然輪胎是八字站立，磨輪胎內側就是很自然的
提問者：2016-01-05
四輪定位分析數據方法： 1、參數判定：左右單輪外傾不超過110、總外傾0.50，左右單輪前束0.15左右、總前束0.30左右。 2、顏色判定：儀器顯示綠色為正常，紅色為不正常。 一般來說，在下列情況需要做四輪定位。
提問者：lhnjk02022014-11-29
你從何處得知奔騰更省油的？須知造假的普遍性。同檔次的發動機，越省油的不見得好。說白了就是一個點火時機的調校問題，簡單講就說壓縮更厲害一些再點火。但是這是以犧牲發動機穩定性，壽命，以及很多方面為代價的。當然這是同檔次的發動
提問者：qq5413471542016-12-18
后輪傾角過大，可以矯正。但是需要專用工具。
提問者：yestone362016-04-26
做四輪動平衡的費用約200元，含工時費和材料費，四輪定位是400元，各地區可能略有差異，準確價格和優惠幅度可以咨詢當地服務店，建議最好在服務店檢測，車輛定位數據齊全，另外四輪定位僅是測的手段，對檢測的結果分析最關鍵，服務
提問者：drhon52w6in2016-02-08
一般中檔的輪胎店都可以做。我的進口勞斯萊斯運動版也是隨便找個輪胎店就可以做的，不需要去4S店。
提問者：WarCraftMax2016-06-30
