提問者：喜歡灝的趙夢楠2013-10-27 00:00
本人是新手一個，經常性的跑鄉鎮 關鍵還得省油，包括后期的養護也是能省則省
當然GA3啦，不用考慮。5連桿的你其他車拍馬都比不了 GA3的品質應該會在逸動之上 從傳祺可以看出廣汽的品質還是不錯的 再一個 獨立懸掛的確是比非獨要占優勢 即使是10萬以下 這點在高速上就體現得特別明顯 你可以去開一下老�？怂购涂诒辉趺礃拥纳徎↙3 高速100以內或許看不出什么差別 但到120 140 甚至160的時候 就會明顯感覺到獨立懸掛貼地性更好 更穩定 開起來也更有信心 逸動雖然說也不差 但相形之下就會見絀了 如果經常跑高速，還是GA3合適，這車雖然說動力一般~但其實高轉速的動力輸出還是不錯的~說那種典型的歐系車的動力風格~所以你跑高速的時候，中高速時再加速能力方面，GA3說好于逸動的~GA3的動力偏弱主要是指中低轉速時不足~所以其特性更適合跑高速，加上esp這類的安全配置，以及底盤的規格都是高于逸動的~轉向水平應該要比逸動好不少~那么方面比較下來，高速的穩定性和高轉速動力都會好于逸動，更適合你的要求~只是這車太新~其實10的級別，可以考慮同為自主車的C50，安全配置也不錯~13款帶Esp了~渦輪的動力也不錯~另外老�？怂挂彩潜容^適合走高速的10萬的話，手動擋入門版也夠了
回答者：enlining2016-10-27 00:00
你要是為了后期沒有小毛病，就買合資車，國產車小毛病沒你說的那么夸張，也就是個異響，跑偏，吃胎，噪音大，裝配差，材質差，絕對不會修車的錢比車貴的。而且3年保修的。合資車的優勢就是省心，性價比很低的，你這個價位合資就是乞丐版
提問者：kailunreal2016-05-10
如果是車行駛中跑偏，那就檢查一下前輪懸架系統和轉向系統,其中有間隙過大或變形的如果沒有就可以做4輪定位， 如果行駛中沒有跑偏現象就把方向盤蓋打開，中間有個螺絲是18的,卸下來校正如果帶氣囊的話要當心里面的油絲盤。
提問者：MOVE_耶穌2015-04-09
在萬有特性圖上(圖3)有等燃油消耗率曲線。根據這些曲線可以確定發動機在一定轉速n，發出一定功率Pe時的燃油消耗率b。按照轉速n和車速ua的轉換關系在橫坐標上畫出汽車的行駛車速比例尺。 根據等速行駛車速ua及阻力功率
提問者：bdngncjbsb2013-09-03
先檢查左右輪胎的胎壓是否一致，排除胎壓問題后，如果在平直的路面行駛中沒有跑偏的情況，只是方向盤角度不正，就和4輪定位沒有任何關系，只需要調整一下方向機左右拉桿的長度就可以解決了，直接到4S店，調整方向盤角度不正都是免費的
提問者：2016-04-26
首先看你的車行駛中是不是跑偏如果是那就檢查一下前輪懸架系統和轉向系統 其中有間隙過大或變形的如果沒有就可以做4輪定位 如果行駛中沒有跑偏現象就把方向盤蓋打開，中間有個螺絲是18的 卸下來校正如果帶氣囊的話要當心里面的油絲
提問者：zhuangnuan2015-01-31
