提問者：gdwrnm2013-11-28 00:00
剛才在58車了解了一下H8，我怎么感覺它跟CRV和RAV4這些SUV都不是一個等級了。大神們怎么看？
配置跟crv差不多，比漢蘭達途觀這些差很多，內飾比勝達crv強，但后排乘坐空間相當不睬想，比途觀還來得小，光有尺寸數據，發動機數據相當牛逼，但實測還沒有出來，電子配置比508的2.0智享版差的多，跟22萬的天籟電子配置差不多，很多細節還是做的不到位，好比中央扶手沒法移動，后排座椅沒法移動，全系沒有全景天窗，副駕駛座只能電動調節前后和靠背，居然沒有電動腰靠和高低調節，巨大的車身最大的優勢是個超等后備箱，加上2噸車重，很難想到究竟誰會花20萬買個如此寒酸高油耗的5座大車，假如說他是7座，或者夠豪華，或者配置夠豐富夠厚道，再或者有套成熟的動力系統，他賣這個價錢是完全沒話說的，即便今天擁有這些配置的不是h8，而是，東風美麗，悅達起亞，一汽豐田，上海通用，一汽大眾，這個車定價也弗成能說，跨越長城，說到底h8除了個頭大，其余外它的配置和靜態感受真心值不了二十萬，即便長城是成熟的合資品牌
回答者：ghfhfgdgdg2016-11-28 00:00
你好，長城H8最早也要等到2014年才有可能上市。今年長城公司在北京車展上展出了H7，但在市場上H7還沒有上市，我一個長城公司的朋友告訴我，H7要等到明年才能正式上市銷售，一旦H7銷售的話，最少一年以后才會升級。因為他們
提問者：2013-02-21
H9有大梁，非承載式車身，屬于硬派越野車且底盤離地間隙高，更適合跑非鋪裝路面（土路、石子路等），是長城汽車 全面仿照 豐田普拉多逆向研發設計和生產的一款車型，可參照普拉多進行對比。 H8屬于承載式車身，屬于標準中等偏
提問者：liuyiyong69072015-12-21
哈弗h8和途銳在外觀上非常相似。哈弗H8是哈弗品牌獨立以來第一款進入中高端市場的越級豪華SUV，在平臺、動力、設計、以及配置服務等方面實現“全面越級”，重新定義了中高端SUV的標準，成為了哈弗品牌又一個全新里程碑。是哈弗
提問者：yym1512014-11-10
推測是液壓可調懸掛。是自動的一種控制。當車身高于標準高度時，溢流孔被打開，高壓室內的液壓油被釋放，車身就會迅速恢復標準高度。當車身低于標準高度時，減震器被壓縮，這時如果車輛不運動，車身并不能自動調節高度。當車輛運動并使減
提問者：zgsglt2013-12-16
哈弗H8實際上是之前的H7更名后的產品，這也是長城汽車對于品牌梳理之后做出的改變，計劃于2013年底上市，預計售價在23萬元左右。 哈弗H8的前臉依然采用傳統的鍍鉻大嘴設計，前保險杠添加了銀色的護板，并配備了前部雷達
提問者：QQ10507157212013-09-10
h8發動機不錯。哈弗H8搭載長城汽車自主研發的GW4C20 2.0L渦輪增壓直噴發動機，比同排量自然吸氣發動機增加40%以上功率，實現低排量高功率，給予哈弗H8前進的最大動能。當發動機在5500轉的時候，達到160千瓦（
提問者：zhaominhehe2014-08-20
