提問者：qfhdvmzc2014-09-04 00:00
★優(yōu)勢點評 動力強勁。對于一款自重不足1.3噸的小車來說，配上一臺2.0升111千瓦的發(fā)動機顯然有些夸張，帕薩特1.8T的發(fā)動機輸出功率也就不過如此。而廠家公布的9.2秒百公里加速時間看來也是有所保留的，因為在實際駕駛過程中，馬3給我們帶來的感官刺激遠遠要好于9秒。 對于手動擋的馬3來說，入擋輕松，起步時離合器行程很短，動力傳遞直接，這些都很符合運動型轎車的特性，而且起步時的轉速只要高過3000r/min就會發(fā)生響胎，令人有些亢奮。 操控出色。由于使用了前麥式獨立懸掛、后多連桿式的懸架結構，所以馬3在彎道中的征服欲絲毫不弱于其兄長馬6。坐在包裹性不錯的座椅中，看著一打到底的儀表指針，直接的聯(lián)想就是暴走，而在賽道上的表現(xiàn)則進一步印證了我的想法。 和馬6一樣，馬3無論是在入彎還是出彎時均能以較快的車速完成，即使是在急速繞樁測試時，車身也是表現(xiàn)得干凈利落，可見這車的基礎還是不錯的。 外觀時尚。源自馬自達汽車新一代的設計理念，馬3與馬6有著驚人的相似處。當然，此前人們對馬6的印象一直不錯，所以接受起馬3并不是件難事。 剛性不錯。和我們以往駕駛的日系轎車有所不同，馬3的整體剛性出色，有著一身硬骨頭。即使在極限運動狀態(tài)下也不會給人車體扭曲、難以承受的感覺。而在顛簸路面行駛時，車身的整體感也非常強，既沒有發(fā)出的異響，也不會發(fā)生有些日系車車架松散的感覺。而偏硬的懸架調校也顯示出了廠家對這款車的信心。
回答者：zpyyhu2016-09-04 00:00
先自己檢查下輪胎胎面有沒有鼓包的地方，用手輕輕撫過胎面，很容易感覺的到。 按你的描述，感覺像是輪胎的問題。 如果，輪胎沒有問題，建議去4S店試車，以確定故障點。
提問者：anjina12252013-06-16
如果只是響一聲的話，有可能是差速器咬住了，但你從P檔掛入倒檔會很緊且有一聲響，這是正常的。要避免的話正確的停車時先剎手剎，在掛P檔。不知道你是什么聲音，為你好建議你去4S店檢查一下會比較好。
提問者：達鴻淮_RFQ2013-06-26
1、 發(fā)動機有異響 癥狀說明：發(fā)動機艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動機異響標志發(fā)動機某一機構的技術狀態(tài)已
提問者：zfntbio0242016-12-02
首先要確定是哪里異響，然后才能對癥下藥！ 汽車發(fā)動機異響的原因是有很多的，現(xiàn)在跟大家分析汽車發(fā)動機出現(xiàn)異響的原因，希望對于各大車主有所幫助。判斷發(fā)動機異響部位時，可用一把長柄旋具(螺絲刀)抵住懷疑有異響的部位，用耳朵貼
提問者：tutuyj99302016-09-11
換車
提問者：dfslkdjgvlkd2013-09-12
速度太高了 這是正常的 建議多磨合 用好機油 機油質量不好也會出現(xiàn)這問題
提問者：li866820692015-12-20
