提問者：gcirsc2015-09-24 00:00
新車要跑足3000公里磨合期，這是保證機件充分接觸、摩擦、適應、定型的基本里程。為了日后機械系統保持最佳狀態以及延長使用壽命，在這個期間，一定要謹慎駕駛。分階段保養首先，100公里，新的摩擦制動片尚未達到100%的制動效果，剎車應有提前量，特別是在前200公里內，輪胎摩擦力不夠，因此在剎車時要比正常情況下多用些力。這也包括在剛換新輪胎或新剎車踏板時。其次，在前500公里，新輪胎尚未達到最佳附著力，應盡量避免快速轉彎時緊急剎車。再次，駕駛時速不超過100公里，轉速不超過2500轉。然后，在前2500-3500公里，水溫已達工作溫度，可循序漸進地提高到最高車速或發動機最大轉速。最后，3000-5000公里作一次常規保養后，車內所有運動部件之間的配合達到運動順暢狀態，可以發揮車輛最佳性能行駛。希望對你有用
回答者：Lady_Rachel2016-09-24 00:00
節溫器打不開,排除節溫器的原因：1是水溫不夠高.2是水道堵塞.3是水箱上凍.這幾種現象我都見過. 你想啊,如果節溫器是正常的,那么只要水溫一高到打開的溫度,節溫器就一定會打開的.其實就是兩種情況,管道或者水箱堵塞不循環
提問者：youseek2016-02-14
首選確認是不是真正缺缸，方法很簡單，就是逐一拔掉各缸的噴油器，轉速無變化的就是該缸不工作，從你描述的情況來看，可能是進排氣門積碳造成氣缸密封不嚴導致，測測缸壓，如果是的話將其門拆下清洗就行啦，另外平時要注意加正品油，開車
提問者：woerof2812013-05-15
1、發動機水箱中的冷卻水達到沸點，并產生大量水蒸氣，會產生大量氣泡，冷卻系統中一部分面積被氣泡所占據，就會使氣缸壁周圍嚴重虧水，從而使得發動機缺乏冷卻，會使活塞、活塞環、連桿等部件的強度降低，甚至變形，承受不了正常的負荷
提問者：phuongmaidiaoc2016-07-08
1可能是水溫傳感器壞了 2節溫器的問題 3水溫塞的線路有打鐵 4水循環不好，堵了
提問者：leph0581l2013-05-18
有的車主發現水溫表指針不穩定，有時能正常指示溫度，有時指針只升高一兩個刻度。而且在行駛過程中還有來回擺動的情況。實際水溫正常，沒有其它任何異�，F象。上4S店用電腦查了一下，電腦上也沒有故障顯示。這種情況，一般是節溫器、水
提問者：chinadev2013-04-10
有可能是冷卻液液位傳感器故障，使得發動機控制模塊（ECM）獲得冷卻液液位信號過低，ECM認為冷卻液不足，導致冷卻液液位警告燈亮。
提問者：qqa10760693382016-09-19
