寶馬5系相關(guān)問題

• 一般發(fā)動機(jī)要多少轉(zhuǎn)速渦輪增壓才會介入?

  我本來不想回答的，不過樓上的太坑人了，我怕誤導(dǎo)樓主·· 渦輪增壓具體介入跟排量相關(guān)，排量越大介入轉(zhuǎn)速越低，其實(shí)實(shí)質(zhì)是一直介入的，只不過到這個(gè)所謂的介入轉(zhuǎn)速大家才能明顯感覺到，好點(diǎn)的車，想路虎極光什么的，你根本就感覺不到

  提問者：zjh1536422014-04-08

• 進(jìn)口 寶馬328i 14款 渦輪什么時(shí)候介入？

  一般轉(zhuǎn)速達(dá)到1500轉(zhuǎn)左右的時(shí)候介入，具體結(jié)合發(fā)動機(jī)噴油量，變速箱等會有小的偏差，也可以自己試驗(yàn)一下，注意了還是可以感覺到的

  提問者：huanwei49692016-02-02

• 寶馬渦輪增壓器多少轉(zhuǎn)介入工作

  車的排量越大，同轉(zhuǎn)速下排氣量就越大，渦輪增壓器的啟動轉(zhuǎn)速也就相對要低一些。工作是一直工作的，只是不明顯 ，最起碼2000以上才明顯感覺。

  提問者：kesai11882013-06-19

• 2016款寶馬3系渦輪增壓什么時(shí)候介入工作

  渦輪只要發(fā)動機(jī)啟動就已經(jīng)工作了，只是怠速下感覺不出來，現(xiàn)在渦輪到了1800轉(zhuǎn)已經(jīng)到最高扭矩峰值了。

  提問者：ayld85332016-08-13

• 寶馬的渦輪增壓？

  雙渦輪增壓是渦輪增壓的方式之一。所謂雙渦輪概念（Bi-Turbo-Konzept），就是每三個(gè)氣缸為一組，來自這三個(gè)氣缸的廢氣推動一個(gè)渦輪增壓器。這個(gè)方案的優(yōu)點(diǎn)是，旋轉(zhuǎn)部件的轉(zhuǎn)動慣量比較小，而且廢氣管道緊湊，流體力學(xué)方面

  提問者：zhkerry2013-04-18

• 寶馬5系的馬力與奔馳E級相比，有什么區(qū)別？渦輪增壓能否提高轉(zhuǎn)速峰值？只考慮懸掛，蘭博基尼和法拉利哪個(gè)好？

  寶馬5系和奔馳E級都有國產(chǎn)和進(jìn)口的，國產(chǎn)的都是加長版。 5系全部是直列六缸發(fā)動機(jī)，有2.5L和3.0L兩個(gè)排量，2.5L的是自然吸氣，177馬力和204馬力兩種動力；3.0L自然吸氣258馬力，3.0L渦輪增壓306馬

  提問者：dina1212014-08-15