賽歐相關問題

• 關于換擋時如何避免頓挫感麻煩告訴我

  目前生產的汽車，變速器都配有同步器。變速器有了同步器后，有效地避免了齒輪的撞擊，大為簡化了換擋操作。現在，不管是加擋還是減擋，換擋時不必再用傳統的兩腳離合法而普遍使用一腳離合法(這不應理解為是對兩腳離合法合理性的否定)，

  提問者：wafq5q8xgc32014-02-03

• 新賽歐三1.5lamt的換擋怎么有頓挫感

  amt是手動擋基礎上加的自動換擋，是達不到at變速箱那樣的平順性的。不過它可是和手動擋一樣省油，又自動換擋，經濟實惠又方便

  提問者：tjtt2015-11-20

• 為什么賽歐自動擋起步會有頓挫感,是不是我操作不當

  故障：變速箱頓挫 在市區開車會經常遇到走走停停、大小路口的紅綠燈。會使變速箱頻繁換擋，導致變速箱溫度升高，從而破環了變速箱油的性能，導致變速箱油潤滑下降、控溫下降。反而還會是變速箱油形成大量的雜質，ATF（

  提問者：2015-11-24

• 賽歐3猛踩離合器車有頓挫感，就只是踩離合器，1擋的時候。

  無論怎么換擋，一定要猛踩緩抬，從二擋換三擋后不能直接抬，否則會向前猛沖，先抬到半聯，然后慢慢松，邊松邊給油，三擋換四擋時直接抬就不會有什么大感覺，但換擋要干凈利落，否則會有挫頓感。 追問： 那我每次換擋,在每個檔位,分別

  提問者：fjikw8332016-01-02

• 請問各位新賽歐車主怎么換擋？我都是一檔起步，緊接著換二檔，上20換三檔，30時上四檔，40上五檔了.

  一般情況下，看速度表的話，是15至25之間換2檔，25至35之間換3檔，35至45之間換4檔，50至60之間換5檔，看轉速表的話，一般在2000轉左右的時候升檔，考慮經濟性的話就是提前一點升檔，在上面說的升檔區間的下限升

  提問者：taoseo04ku2013-06-27

• 新賽歐跑了三萬公里換擋頓挫

  你看看離合器開關是否磨損，需要專業人士拆下看，再說你開車時不時有愛踩離合的陋習，就會加快開關的損壞。

  提問者：heibo002014-10-01