提問者:tjtt2015-11-20 00:00
amt是手動(dòng)擋基礎(chǔ)上加的自動(dòng)換擋,是達(dá)不到at變速箱那樣的平順性的。不過它可是和手動(dòng)擋一樣省油,又自動(dòng)換擋,經(jīng)濟(jì)實(shí)惠又方便
回答者:tyuedn2016-11-20 00:00
目前生產(chǎn)的汽車,變速器都配有同步器。變速器有了同步器后,有效地避免了齒輪的撞擊,大為簡化了換擋操作。現(xiàn)在,不管是加擋還是減擋,換擋時(shí)不必再用傳統(tǒng)的兩腳離合法而普遍使用一腳離合法(這不應(yīng)理解為是對(duì)兩腳離合法合理性的否定),
提問者:wafq5q8xgc32014-02-03
無論怎么換擋,一定要猛踩緩抬,從二擋換三擋后不能直接抬,否則會(huì)向前猛沖,先抬到半聯(lián),然后慢慢松,邊松邊給油,三擋換四擋時(shí)直接抬就不會(huì)有什么大感覺,但換擋要干凈利落,否則會(huì)有挫頓感。 追問: 那我每次換擋,在每個(gè)檔位,分別
提問者:fjikw8332016-01-02
你看看離合器開關(guān)是否磨損,需要專業(yè)人士拆下看,再說你開車時(shí)不時(shí)有愛踩離合的陋習(xí),就會(huì)加快開關(guān)的損壞。
提問者:heibo002014-10-01
《起步肉離合高、剎車軟、掛檔有頓挫感,懸掛軟(過稍微不平的路面感覺明顯),輪胎不好,是三角牌的!
提問者:HONGXING5472013-03-25
自動(dòng)變速箱出現(xiàn)頓挫,很多情況下,并不是內(nèi)部閥體損壞,而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì),尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞,導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié),造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時(shí), 變速箱高溫的問題也不容忽視。
提問者:lalawbm2015-12-19
自主車這個(gè)據(jù)說口碑不錯(cuò)但是都沒有親身試過的我就不說了~~賽歐和K2都是性價(jià)比較高的了~~賽歐幸福版頂配三廂該有的功能幾乎全有才8W不到而且有優(yōu)惠 缺點(diǎn)是隔音,自動(dòng)擋不是傳統(tǒng)的AT而是半自動(dòng)或者叫序列變速箱(是電腦幫忙換擋
提問者:xupeng98712015-10-14