提問者：bjshexiang2013-08-18 00:00
個人選擇力獅. 力獅是具有純正賽車血統的性能車。其特有的水平對置發動以及全時四驅的設計,使動態表現較一般轎車來得沉穩，在高速過彎、雨天、沙地時，可稱得上隨心所欲。水平對置發動機，世界上除了富士重工，只有保時捷才有的發動機技術。它的特點之一是其產生的橫向震動容易為支架吸收，能有效地將全車較重的發動機重心降低，使得在設計全車配重時更容易達到整體平衡。之所以這么好的技術并沒有多少人敢采用，是因為它對發動機各部分的設計和生產工藝均要求相當苛刻。保時捷的產品中也有沒搭載此技術的，那就是卡宴，而斯巴魯是全系。 奧迪A6L是公務轎車，與力獅是兩種截然不同的概念。A6除公司配發之外，在國外的個人消費者只有老年人才會選擇。不過A6L 2010款 2.8 FSI quattro 豪華 是全時四驅的，但是超過63萬的價格使其性價比不高。 不過，在國內是沒有人不知道奧迪的，因其是軍政部門的標準用車，深入人心。而斯巴魯或力獅曉得的人就不多了，因為斯巴魯進入大陸時間不如奧迪長。但在國際上，因其在WRC中的優異表現，斯巴魯是聲名顯赫的。后來，由于日本國內的經濟萎靡和這次的次信貸危機，三菱、斯巴魯、鈴木先后退出了WRC，這才顯出了�？怂�、C4等車型，個人認為缺少了日本車隊參加的WRC，其冠軍的含金量是不高的。 言歸正傳，沒有最好的產品，只有適合您的產品才是最好的。就像去田間耕種,最好的機械是東方紅150，而不是寶馬750一樣。
回答者：goo17192016-08-18 00:00
以前的時候注意過急加速時的發動機聲響嗎? 森林人這款車是一款四速變速箱，所以會有較強的推背感在急加速的時候出現，也正是為了配合這個猛烈刺激的推背感覺，所以發動機在急加速的同時帶有賽車咆哮的聲音。和寶馬車一樣，在急加速的
提問者：hdqp13145202013-09-10
不用擔心，多數都是皮帶的聲音，問題不大，做保養時讓4S店檢查一下就可以
提問者：dmlu58042014-02-15
基本來說最快的是翼豹，短沖程水平對置發動機加AWD（4驅）。運動性能更強。但第十代斯巴魯不像前幾代粗獷的加速，比較高級化并且人性化。 其次是350Z。v6的VQ35。3.5發動機。。這款發動機被全球評為十佳發動機。高轉
提問者：yu71071152013-08-31
三元催化是有可能壞的，要是堵塞，會導致加速無力，原地加油時，將手放在排氣管處，明顯感覺排氣不暢。換的話是挺貴的，將三元催化掏掉，故障會排除，有兩個壞處，一是排放不達標，二是急加速時聲音有點大
提問者：匿名網友2014-08-22
你好，建議檢查三元催化是否堵塞。希望可以幫到你。
提問者：ahva6762014-11-23
渦輪增壓在作用
提問者：hdcia2013-12-07
