伊蘭特相關問題

• 伊蘭特剎車異響怎么辦

  一、常見剎車片異響 （1）剎車片發出尖叫刺耳的響聲。這種刺耳的響聲產生的原因是由于剎車片出現故障報警片發出的聲響，可能是剎車片用完或剎車片出現異物。 （2）如果是悶響，多是剎車卡鉗的問題，比如活動銷磨損，彈簧

  提問者：nideshenpangr2016-04-14

• 老款伊蘭特冷車異響 冷車起動好似氣門頂珠響 但又不是氣門發出來的 時間持續2一3分鐘慢慢地

  一、異響與發動機轉速的關系發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損

  提問者：nvrenyouwu2016-06-02

• 伊蘭特 1.6起步加速有異響怎么辦？

  此種想象可以分為兩個方向去考慮，首先運轉部件的異響，由于發動機低速時噪音較小，噠噠聲聽起來會比較明顯，高速后各種噪音隨之而來噠噠聲就被覆蓋了。第二種可能是我們通常所說的“叫嘎”專業名詞稱“爆震”，這種聲音源自于發動機內部

  提問者：lindayingying2015-09-07

• 2004年1.8手動伊蘭特，起步后低速行走時(后輪），反正是后面傳來咕嚕咕嚕的異響，不管是平地還是

  后橋軸承檢查過嗎，只是估計

  提問者：lyc050120002014-10-11

• 現代伊蘭特發動機1300轉左右異響，是頂筒不行(換過16只頂筒)，還是機油泵不行。

  （1）異響與發動機轉速的關系　　發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態�！　、佼愴憙H在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪

  提問者：rinnc2016-01-19

• 伊蘭特左前輪異響

  壓力軸承你查了沒 就是打開機體蓋子左右兩邊減震器上面的圓盤 這個東西時間常了曠了過坎時也會出現碰撞的動靜 并且也會出現行駛中擺動的現象 當年我開捷達就是和你一樣的毛病 怎么也查到動靜 后來都把元寶梁給換了也沒好 結查一個

  提問者：iwi007712013-04-09