提問者：q1369807052016-12-18 00:00
不知道樓主的車是哪一年款的，森林人在12款的時候就調(diào)整了汽缸缸徑的數(shù)據(jù)，最直觀的體現(xiàn)就是動力感覺較為明顯，但是極速不會那么高了，但是就算這樣12款的森林人跑到180的速度還是可以的如果是13款后的森林人變速箱改為無級變速后極速值也差不多，但是會較之前的車極速值略低一些10款的森林人之前，不包括10款。那些車都是可以跑滿表的，也就是說兩百四五的速度也可以達到，而且就算這種情況下，油門也不需要踏到底，感覺車輛還是非常游刃有余的如果你的車速到到了140的時候，提不上去，應(yīng)該首先考慮一下路況的原因，就是說直線路程是不是夠長，是不是沒有等到速度提升上去，就迫不得已減速這種情況，像13款之后的森林人出現(xiàn)這種情況是有些正常的，無級變速箱后期提速不是很快很明顯，受路況影響就會有明顯的減速
回答者：bjzlatul52016-10-29 00:00
不清楚，我的森林人剛接回來3天，磨合期，沒超過80，但轉(zhuǎn)速2000---2500時候動力很強勁。提速好快啊!!!!!
提問者：abcyuan19912013-11-16
我的森林人現(xiàn)在已經(jīng)5萬多公里了，我在1000公里左右的時候也碰到你這個問題，不過我是在高速上速度達到100碼以上踩剎車才會出現(xiàn)你說的以上問題，不過沒關(guān)系，一般到了2-3000公里這個情況就不會在有了，因為森林人都是用海運
提問者：lanse08292013-07-25
剎車抖動是剎車盤不平整了，需要檢修。空調(diào)噪音是散熱風(fēng)扇不平衡了
提問者：longyangdong2015-04-19
二次進氣閥的問題。斯巴魯老款有兩個二次進氣閥，由于設(shè)計和材質(zhì)問題，容易受潮生銹而拒動，尤其在南方或夏天，地下室停車的也有發(fā)生。沒有什么好的辦法，只有更換，挺貴的。它主要用于發(fā)動機低速下(1500轉(zhuǎn)以下)，給發(fā)動機二次進氣
提問者：illipcolfDins2014-01-21
將軍這兩款車不是太好抉擇，您這個問題是國內(nèi)外的朋友在熱議，車友對此也說法不一。個人感覺森林人強調(diào)操控，提速、轉(zhuǎn)彎、變向感覺非常好，水平對置發(fā)動機提供了強大的扭力，并且水平對置發(fā)動機在運轉(zhuǎn)時較平穩(wěn)，有效地減小了車身振動的效
提問者：2016-01-20
2.0MT車型：190 以上都是說明書寫的！2.0CVT車型：1922.5CVT車型：1962.0TCVT車型：221
提問者：bxcdy20032016-12-19
